Ваш город Москва?

Да

Изменить

Москва
График работы
DDCAR Царицыно
6‐я Радиальная улица, 20с7
+7 (495) 129–08–90
DDCAR Братеево
Братеевская улица, 20к1с4
+7 (495) 492–88–02
DDCAR Внуково
Внуковское шоссе, вл11Ас2
+7 (495) 492–88–75
DDCAR Менделеевская
Октябрьский переулок, 23
+7 (495) 846–73–34
DDCAR Тульская
4‐й Рощинский проезд, 20с11
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Лианозово
Лобненская улица, 6Ас1
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Семеновская
Семёновский переулок, 4А
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Щелковская
Байкальская улица, 1/3с12
+7 (495) 845–22–48

Ремонт рулевого управления Acura TLX

Специализированный сервис Акура

Мы ремонтируем Acura с 2003 года!
info--benefit-img
Дилерское качество
работ
info--benefit-img
Отдаем автомобиль
вовремя
info--benefit-img
Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Рулевое управление Acura TLX – узел, состоянием которого никогда не надо пренебрегать. Автовладельцы нередко обращаются за помощью в сервисные центры, жалуясь на различные проблемы в его поведении. В один «прекрасный» момент машина становится непредсказуемой, для поддержания правильной траектории движения приходится постоянно подруливать. При появлении первых признаков поломки надо сразу же отправиться в сервис, так как от исправности узла зависит безопасность водителя и других участников движения.

Стоимость
Наименование работЦена, руб.
Рулевая тяга замена от 1500
Наконечник рулевой тяги замена от 600
Рулевая рейка замена от 4500
Кардан рулевой замена от 2000
Колонка рулевая замена от 4500
Рулевое колесо замена от 1200
Ремонт электрических рулевых реек от 30000
Замена крестовины рулевого вала от 1800
Ремонт рулевой рейки от 7000

Калькулятор расчёта ремонт рулевого управления acura tlx

Выберите настройки для машин:
Выберите вид ремонта:

Типичные неисправности

Ремонт рулевого управления Acura TLX приходится выполнять по следующим причинам:

  1. Выход из строя усилителя.
  2. Лопнула рулевая тяга.
  3. Рулевая колонка клинит из‐за износа подшипника.
  4. Механическое повреждение механизма, вызванное сильным ударом.
  5. Естественный износ подшипников, тяг, наконечников.

Особенности ремонта

Самостоятельное восстановление работоспособности рулевого управления, к сожалению, сложно выполнить. Основной тому причиной является затрудненный доступ к ответственным узлам. Например, чтобы демонтировать с автомобиля колонку в сборе, придется разбирать половину салона автомобиля. Для замены рулевого механизма необходима яма или эстакада, в идеале – подъемник. Но и тут не все просто. Некоторые детали либо зафиксированы метизами с уникальной формой головки, либо сильно зажаты, из‐за чего невозможно открутить их вручную.

Для анализа состояния рулевого управления необходимо провести комплексную диагностику. Эта процедура выполняется исключительно на подъемнике. Если сбит сход‐развал, параллельно надо проверить углы на лазерном оборудовании.

После выявления причины неисправности производится замена. Длительность процедуры зависит от характера поломки. Например, если для замены наконечника с шарниром надо потратить от силы полтора часа для обеих сторон, для установки нового карданного вала придется разбирать механизм целиком. На это уходит 2–3 дня.

Если нужно выполнить качественный ремонт, записывайтесь в техцентр DDCAR. У нас есть все необходимое для устранения неисправностей любого уровня сложности. На работы даём гарантию 6 месяцев.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!
В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Оставить отзыв

Ответить : ×
Оценить


Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Интересное:

07.12.2017 ​Вариатор или автомат: что лучше? - статья на DDCAR ​Вариатор или автомат: что лучше? 02.12.2017 «Троит» двигатель Фольксваген: кто виноват и что делать? - статья на DDCAR «Троит» двигатель Фольксваген: кто виноват и что делать? 03.11.2017 Перегрев двигателя KIA: в чём причины и как вернуть нормальную температуру? - статья на DDCAR Перегрев двигателя KIA: в чём причины и как вернуть нормальную температуру? 19.04.2021 Чем болеет Mercedes - статья на DDCAR Чем болеет Mercedes 16.12.2020 Скрип при повороте руля на месте и в движении: как найти причину и устранить - статья на DDCAR Скрип при повороте руля на месте и в движении: как найти причину и устранить 01.12.2017 ​Горит "Check-Engine" на Fiat: проблемы с двигателем? - статья на DDCAR ​Горит "Check-Engine" на Fiat: проблемы с двигателем? 25.02.2022 Что делать, если потеет лобовое стекло - статья на DDCAR Что делать, если потеет лобовое стекло 24.07.2018 Как поменять ШРУС на Volkswagen Passat  - статья на DDCAR Как поменять ШРУС на Volkswagen Passat 29.09.2023 Почему провалилась педаль сцепления - статья на DDCAR Почему провалилась педаль сцепления 13.12.2017 Повышенный расход масла на Toyota Avensis: как устранить проблему? - статья на DDCAR Повышенный расход масла на Toyota Avensis: как устранить проблему? 03.12.2017 Падение мощности двигателя ACURA: что делать? - статья на DDCAR Падение мощности двигателя ACURA: что делать? 12.12.2017 Утечка топлива у Volvo: чем бывает вызвано? - статья на DDCAR Утечка топлива у Volvo: чем бывает вызвано? 10.07.2019 Проверка вакуумного усилителя тормозов - статья на DDCAR Проверка вакуумного усилителя тормозов 26.07.2021 Неисправности шаровых опор. Что нужно знать - статья на DDCAR Неисправности шаровых опор. Что нужно знать 11.05.2018 Как почистить форсунки инжектора - статья на DDCAR Как почистить форсунки инжектора 11.01.2018 Установка контрактного двигателя: лучше ли, чем капремонт? - статья на DDCAR Установка контрактного двигателя: лучше ли, чем капремонт? 13.04.2018 Что такое ТНВД и его роль в работе двигателя - статья на DDCAR Что такое ТНВД и его роль в работе двигателя 08.05.2020 Причины стука в передней подвеске - статья на DDCAR Причины стука в передней подвеске
Записаться
remont@ddcar.ru
нам можно написать