Москва
График работы
DDCAR Царицыно
6‐я Радиальная улица, 20с7
+7 (495) 129–08–90
DDCAR Братеево
Братеевская улица, 20к1с4
+7 (495) 492–88–02
DDCAR Внуково
Внуковское шоссе, вл11Ас2
+7 (495) 492–88–75
DDCAR Менделеевская
Октябрьский переулок, 23
+7 (495) 846–73–34
DDCAR Тульская
4‐й Рощинский проезд, 20с11
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Лианозово
Лобненская улица, 6Ас1
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Семеновская
Семёновский переулок, 4А
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Щелковская
Байкальская улица, 1/3с12
+7 (495) 845–22–48

Ремонт рулевого управления Acura TLX

Специализированный сервис Акура

Мы ремонтируем Acura с 2003 года!
info--benefit-img
Дилерское качество
работ
info--benefit-img
Отдаем автомобиль
вовремя
info--benefit-img
Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Рулевое управление Acura TLX – узел, состоянием которого никогда не надо пренебрегать. Автовладельцы нередко обращаются за помощью в сервисные центры, жалуясь на различные проблемы в его поведении. В один «прекрасный» момент машина становится непредсказуемой, для поддержания правильной траектории движения приходится постоянно подруливать. При появлении первых признаков поломки надо сразу же отправиться в сервис, так как от исправности узла зависит безопасность водителя и других участников движения.

Стоимость
Наименование работЦена, руб.
Рулевая тяга замена от 1500
Наконечник рулевой тяги замена от 600
Рулевая рейка замена от 4500
Кардан рулевой замена от 2000
Колонка рулевая замена от 4500
Рулевое колесо замена от 1200
Ремонт электрических рулевых реек от 30000
Замена крестовины рулевого вала от 1800
Ремонт рулевой рейки от 7000

Калькулятор расчёта ремонт рулевого управления acura tlx

Выберите настройки для машин:
Выберите вид ремонта:

Типичные неисправности

Ремонт рулевого управления Acura TLX приходится выполнять по следующим причинам:

  1. Выход из строя усилителя.
  2. Лопнула рулевая тяга.
  3. Рулевая колонка клинит из‐за износа подшипника.
  4. Механическое повреждение механизма, вызванное сильным ударом.
  5. Естественный износ подшипников, тяг, наконечников.

Особенности ремонта

Самостоятельное восстановление работоспособности рулевого управления, к сожалению, сложно выполнить. Основной тому причиной является затрудненный доступ к ответственным узлам. Например, чтобы демонтировать с автомобиля колонку в сборе, придется разбирать половину салона автомобиля. Для замены рулевого механизма необходима яма или эстакада, в идеале – подъемник. Но и тут не все просто. Некоторые детали либо зафиксированы метизами с уникальной формой головки, либо сильно зажаты, из‐за чего невозможно открутить их вручную.

Для анализа состояния рулевого управления необходимо провести комплексную диагностику. Эта процедура выполняется исключительно на подъемнике. Если сбит сход‐развал, параллельно надо проверить углы на лазерном оборудовании.

После выявления причины неисправности производится замена. Длительность процедуры зависит от характера поломки. Например, если для замены наконечника с шарниром надо потратить от силы полтора часа для обеих сторон, для установки нового карданного вала придется разбирать механизм целиком. На это уходит 2–3 дня.

Если нужно выполнить качественный ремонт, записывайтесь в техцентр DDCAR. У нас есть все необходимое для устранения неисправностей любого уровня сложности. На работы даём гарантию 6 месяцев.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!
В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Оставить отзыв

Ответить : ×
Оценить


Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Интересное:

05.07.2018 Замена прокладки клапанной крышки - статья на DDCAR Замена прокладки клапанной крышки 13.12.2017 Повышенный расход масла на Toyota Avensis: как устранить проблему? - статья на DDCAR Повышенный расход масла на Toyota Avensis: как устранить проблему? 02.08.2018 Замена сцепления на Ниссан Альмера Классик - статья на DDCAR Замена сцепления на Ниссан Альмера Классик 02.12.2017 «Троит» двигатель Фольксваген: кто виноват и что делать? - статья на DDCAR «Троит» двигатель Фольксваген: кто виноват и что делать? 31.07.2019 Замена масла в АКПП Шевроле Круз - статья на DDCAR Замена масла в АКПП Шевроле Круз 08.11.2019 Замена сцепления Хёндай Акцент - статья на DDCAR Замена сцепления Хёндай Акцент 09.12.2017 Потекли амортизаторы Jeep: что делать? - статья на DDCAR Потекли амортизаторы Jeep: что делать? 23.10.2020 Что делать, если двигатель залило водой - статья на DDCAR Что делать, если двигатель залило водой 07.12.2017 ​Вариатор или автомат: что лучше? - статья на DDCAR ​Вариатор или автомат: что лучше? 03.12.2017 Сложный запуск Nissan: в чём проблема? - статья на DDCAR Сложный запуск Nissan: в чём проблема? 03.12.2017 Падение мощности двигателя ACURA: что делать? - статья на DDCAR Падение мощности двигателя ACURA: что делать? 18.10.2022 Как локализовать гудящий ступичный подшипник - статья на DDCAR Как локализовать гудящий ступичный подшипник 25.11.2017 Что не так с моторами SkyActive от Mazda? - статья на DDCAR Что не так с моторами SkyActive от Mazda? 12.12.2017   Затрудненный старт двигателя Сузуки Витара: возможные причины - статья на DDCAR Затрудненный старт двигателя Сузуки Витара: возможные причины 22.10.2018 Для чего выполняют удаление ЕГР? - статья на DDCAR Для чего выполняют удаление ЕГР? 06.08.2018 Замена сальника рулевой рейки - статья на DDCAR Замена сальника рулевой рейки 05.06.2020 Почему кипит антифриз и чем это опасно - статья на DDCAR Почему кипит антифриз и чем это опасно 09.02.2017 Для чего менять тормозные диски - статья на DDCAR Для чего менять тормозные диски 24.03.2021 Как прокачать сцепление Рено Дастер - статья на DDCAR Как прокачать сцепление Рено Дастер 26.09.2019 Замена масла в АКПП Тойота Камри - статья на DDCAR Замена масла в АКПП Тойота Камри
Записаться
remont@ddcar.ru
нам можно написать