Для владельцев авто Акуры данной модели доступен единственный мотор J37A, выдающий 309 л.с. с 3.7 литра полезного объема. ДВС относится к J‐серии, а это значит, что в распоряжении владельца минимум 200 тыс. км беспроблемного пути. Однако и при достижении их сложно гарантировать, что обязательно потребуется неотложный ремонт двигателя Acura ZDX.
Силовой агрегат не является проблемным, при этом эксплуатация требует внимания со стороны водителя. Так, уязвимым местом двигателя Acura ZDX являются небольшие по размеру каналы для масла распредвала, провоцирующие масляное голодание узла и интенсивный износ.
Вовремя замеченные течи на сальнике коленвала, прокладках VCM позволят предотвратить недостаток смазки в блоке и его работу «на сухую».
Посторонние шумы появляются редко. Основным источником могут стать ременные приводы, а также разрегулированные клапана.
Большинство неисправностей при этом купируются на начальном этапе. Чтобы запустить проблему, придется регулярно забывать про смену моторного масла, топливного и воздушного фильтров.
Для поддержания силовой установки своей Acura в работоспособном состоянии производить самостоятельное восстановление не рекомендуется. Ведь современные моторы созданы с использованием высокоточного оборудования, а значит и ремонтироваться должны квалифицированными мастерами с необходимым инструментом. Попытки произвести ремонт двигателя Акура ЗДХ в «гараже» нередко оканчивается полной заменой блока на новый.
Автосервис DDCAR сведет риски неудачного исхода к минимуму. В нашем распоряжении:
Романов Константин
11 лет
Морозов Алексей
Профессионал высокого уровня.
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию
