Ремонт Audi TT

Диагностика и обслуживание Ауди ТТ: для чего выполняют?

Регулярное техническое обслуживание поможет сохранить рабочие характеристики автомобиля. Концепция ТО, которую предлагает немецкий производитель, отличается гибкостью. В зависимости от пробега и возраста машины определяют перечень работ при техобслуживании. Таким образом, можно сэкономить на посещениях в мастерскую и продлить срок службы Ауди ТТ. Обслуживание немецкого автомобиля включает в себя:

• замену масла, масляного фильтра;
• контроль освещения,
• проверку уровня, состояния моторного масла;
• испытания тормозной системы на стенде;
• проверку шин;
• диагностику электроники.

При осмотре можно определить утечки в двигателе, редукторе, масляном поддоне, выхлопной системе. Механик также проверяет состояние клиновых и зубчатых ремней. После завершения диагностики автослесарь выполняет короткий тест‐драйв, чтобы убедиться в нормальной работе автомобиля. Все это позволит предотвратить дорогой ремонт Audi TT.

Типичные поломки Audi TT и их признаки

Владельцы Audi обращают внимание, что при использовании колес большого размера (например, 18-дюймовых) довольно быстро изнашиваются втулки и пальцы рычагов. При интенсивной езде случаются также поломки турбокомпрессоров. Кроме того, на российских дорогах быстро разрушаются амортизаторы и подшипники. Если возникает проблема с плавающими оборотами, то вину за такое положение вещей несет расходомер, который нужно прочистить.

На некоторых машинах дело доходит до трещины прокладки между выпускным коллектором и турбонагнетателем. Странный стук при резком отпускании сцепления является признаком неисправной подушки коробки передач.

В старых автомобилях часто выходит из строя электроника. Появляются сбои датчиков:

• положения коленчатого вала;
• системы ESP;
• системы ABS.

Водители TT жалуются также на неисправности дисплея бортового компьютера FIS и на то, что при больших пробегах замены требуют лямбда зонды.

Особенности ремонта

Перечень ремонтных работ определяют, отталкиваясь от модели двигателя:

• R4 1,8 TFSI (160 л. с.);
• R4 2,0 TFSI (200-211 л. с.);
• R4 2,0 TFSI (272 л. с.) версия S;
• R5 2,5 TFSI (340-360 КМ) версии RS и RS Plus;
• V6 3,2 (250 Л. с.)

В некоторых машинах стоит дизельный двигатель R4 2,0 TDI CR (170 л. с.).

При ремонте механик сначала определяет показатели компрессии в блоке цилиндров и осматривает камеру сгорания на герметичность. При низких значениях давления при замере масла вероятная причина неисправности — износ опорных подшипников. Стук говорит о повреждении вкладышей и шатунов. Проведя ремонт Ауди ТТ у профессионалов, вы вернете двигателю отличное состояние.

Отвезите автомобиль на обслуживание в DDCAR! Наши автосервисы присутствуют во многих районах Москвы. Диагностику проведут мастера, имеющие за плечами 10‐летний опыт работы. Проверяем машину по 40 параметрам. На ремонт даём гарантию 6 месяцев.