Почему «умирает» пневмоподвеска автомобиля?

• 1. Состав и функционирование пневмоподвески
• 2. Типовые неисправности и причины проявления
• 3. Признаки неисправности пневмоподвески

Многие современные автомобили бизнес‐класса оборудуются технологичной пневматической подвеской, которая бывает одно, двух и четырехконтурной. Преимущества такой ходовой в повышенной безопасности и четкости управления путем адаптации к дорожному покрытию и условиям движения. С этой целью обеспечивается реализация функций:

• поддержание требуемого клиренса в автоматическом режиме независимо от загрузки автомобиля;
• изменение уровня кузова в принудительном порядке;
• автоматическая регулировка дорожного просвета в зависимости от скорости движения.

Минусы пневмоподвески заключаются в сложной конструкции, недостаточной надежности, дорогостоящем обслуживании и ремонте.

Состав и функционирование пневмоподвески

Принцип работы прогрессивной ходовой основан на использовании в качестве пружинистого элемента пневмоподушек, воздух в которые подается компрессором через специальный модуль. Упругие элементы объединены с автоматически регулируемыми амортизаторами и образуют пневматическую стойку. Рассмотрим, как работает пневмоподвеска. Процесс адаптации контролирует блок управления, к которому подключены датчики, измеряющие высоту дорожного просвета, и блок электромагнитных клапанов.

При получении сигнала о необходимости уменьшения (увеличения) высоты кузова система активирует компрессор и соответствующие электромагнитные клапаны для компенсации давления в пневмоподушках. Изменение просвета осуществляется в зависимости от скорости движения. Для повышения устойчивости автомобиля меняется также жесткость подвески.

С целью компенсации давления при утечке воздуха в конструкции применяется пневмоаккумулятор. Регулировка дорожного просвета в небольших пределах при движении машины на небольшой скорости обеспечивается ресивером без запуска компрессора. При определении, какая пневмоподвеска надежнее, выделяется конструкция замкнутого типа, отличающаяся экономичным потреблением энергии благодаря минимальным потерям давления в упругих элементах.

Типовые неисправности и причины проявления

В процессе эксплуатации автомобиля владельцы могут столкнуться со следующими неисправностями пневмоподвески:

• поломка гидравлического амортизатора;
• повреждение пневматической подушки;
• падение мощности или полный отказ компрессора;
• неполадки датчиков высоты;
• потеря работоспособности электроклапанов;
• утечка воздуха из контура;
• короткое замыкание или обрыв электропроводки блока управления.

Причинами, почему не работает пневмоподвеска, могут быть:

• интенсивная эксплуатация нагруженного автомобиля по неровной, ухабистой дороге;
• механические повреждения элементов;
• использование машины в условиях низкой температуры воздуха;
• попадание большого количества грязи и химических реагентов с дорожного покрытия в металлические стаканы с пневмоподушкой, приводящих к разрушению упругого элемента;
• резкое опускание машины при работе на подъемнике.

Признаки неисправности пневмоподвески

Определить, что перестала работать пневмоподвеска, водители могут по характерным признакам:

• появился наклон (крен) кузова на одну сторону или на одно колесо;
• не изменяется дорожный просвет;
• повышенный шум компрессора;
• при пуске двигателя подвеска не принимает транспортного положения;
• загорелась контрольная лампочка на панели приборов;
• подвеска перешла в аварийный режим;
• самопроизвольное опускание автомобиля после кратковременной стоянки.

Ремонт пневмоподвески возможен только на специализированном автосервисе. Выполняется диагностика и комплекс ремонтных операций с использованием технологичного оборудования. Квалифицированные мастера установят ходовую пневматического типа, которая лучше независимой подвески по функциональности и практичности в использовании.