Замена пламегасителей BMW X6

Типичные неисправности

Автомобилисту приходится менять пламегаситель по следующим причинам.

1. Прогар внутренней структуры пламегасителя. Это можно заметить по характерному звуку дребезжания металла в районе выхлопа.
2. Уменьшение пропускной способности вследствие закупорки фильтрующих сот.
3. Попадание прогоревших элементов в другие часты выхлопа. С подобной проблемой часто встречаются сотрудники сервисного центра, она делает диагностику неисправностей более сложной.

Также неисправности могут быть связаны с низким качеством детали, установленной ранее.

Особенности ремонта

Как утверждалось выше, даже несмотря на простоту конструкции, поломанный пламегаситель не удастся восстановить. Единственным вариантом решения проблемы станет полная замена. Все дело в том, что изделие является неразборным.

Преимущество пламегасителя на фоне катализатора заключается в низкой стоимости первого. Еще одним достоинством является универсальность изделия. Подбор по каталожному номеру не требуется. Тем не менее, самостоятельно справиться с этой задачей, к сожалению, не получится. Монтаж пламегасителей невозможен без выполнения сварочных работ. Иногда может потребоваться демонтаж выпускного коллектора. Это отличный повод параллельно продиагностировать его состояние.

Установку новых пламегасителей выполняет сервисный центр DDCAR. В наличии – большое количество новых универсальных пламегасителей, а также качественное сварочное оборудование для быстрого выполнения работ.