Замена цепи ГРМ Mazda Atenza

Специализированный сервис Мазда

Мы ремонтируем Mazda с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Если при запуске неразогретого двигателя отчетливо слышен металлический звон, скорее всего, причина заключается в плохом состоянии цепи газораспределительного механизма. Изделие не подлежит ремонту, поэтому единственным вариантом станет замена. Но поскольку цепь расположена внутри блока мотора, выполнить замену в гаражных условиях не получится. Если не провести работу в срок, это приведет к обрыву элемента. Результат – в лучшем случае дорогостоящий капитальный ремонт двигателя, худшем – полная замена. Процедура выполняется в техническом центре с соблюдением требований производителя.

Стоимость

Наименование работ	Цена, руб.
Замена цепи ГРМ	от 12000

Калькулятор расчёта замена цепи грм mazda atenza

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

Полная замена цепи ГРМ Mazda Atenza необходима по таким причинам.

Обрыв одного из зубьев.
Сильное растяжение, вследствие которого металлическая поверхность начинает притираться к блоку двигателя.
Растяжение цепи газораспределительного механизма из‐за чрезмерного ее натяжения при замене.

Возможно появление густого сизого выхлопа и громких звуков. Обороты мотора неравномерны, периодически появляются провалы. Это общие признаки, имеющие отношение и к другим элементам двигателя, но при их появлении необходимо отправить машину на диагностику и последующий ремонт.

Особенности замены

Конструкция автомобиля выполнена таким образом, что заменить цепь ГРМ самому не получится. Одна из причин – ограниченный запас свободного подкапотного пространства. Приходится пользоваться ключом‐воротком с набором компактных головок. Возможно, потребуется снятие радиатора, чтобы увеличить рабочее пространство.

Сложность заключается и в правильном натяжении самой цепи. Затягивание крепежных болтов и гаек выполняется с помощью динамометрического ключа согласно допускам производителя. Новая деталь устанавливается таким образом, чтобы на ней и на шкиве совпадали метки. В противном случае мотор не будет работать исправно.

Так как монтаж нового изделия требует разборки чуть ли не половины навесного оборудования двигателя, лучше отдать автомобиль сотрудникам сервисного центра. Компания DDCAR проводит диагностику, меняет старые изношенные цепи. Мастер подберет совместимую запчасть по каталогу автоконцерна, проследит за правильностью натяжения, выставит метки в нужном порядке. После завершения проводим повторную диагностику и даем официальную гарантию.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Емельянов Никита

Стаж:

14 года

О сотруднике:

Механик с богатым опытом работы в дилерском и мультибрендовом техцентрах.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Оценить

Суворов Михаил

Стаж:

12 года

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Acura , Audi , BMW , Chevrolet , Citroen Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию