Промывка инжектора и форсунок Mazda Bongo

Типичные неисправности

Топливный инжектор выходит из строя по следующим причинам.

1. Обрыв электроцепи бензонасоса.
2. Повреждение погружной части форсунки вследствие коррозионного воздействия.
3. Выход из строя датчика положения заслонки, что вызывает перелив топливной жидкости.
4. Поломка регулятора холостого хода.
5. Разгерметизация форсунок вследствие неправильного подключения к рампе или повреждения крепежных элементов.

Особенности обслуживания

При выполнении работ мастера придерживаются регламентированной последовательности действий, установленной производителем.

1. Демонтаж топливной рампы.
2. Снятие форсунок с блока двигателя.
3. Подключение элементов к топливной рампе стенда в последовательности, как было на рабочем двигателе.
4. Анализ мощности струи и качества образования распыла.
5. Комплексная промывка в умеренном режиме. Процедура проводится с помощью ультразвуковой ванны, внутри которой присутствует специальный раствор.
6. Повторная проверка на диагностическом стенде.
7. При недостаточной очистке мастер повторяет процедуру и еще раз проверяет распыл.
8. Установка новых уплотнительных колец и фильтров (если есть такая необходимость).
9. Обратная установка форсунок в двигатель, подключение к рампе.
10. Анализ поведения двигателя.

Компания DDCAR готова обслужить инжектор всего за 90 минут.