Стаж:
14 лет
О сотруднике:
Ремонт передних суппортов Mazda Bongo
Специализированный сервис Мазда
Мы ремонтируем Mazda с 2003 года!
Дилерское качество
работ
работ
Отдаем автомобиль
вовремя
вовремя
Сохраняем заводскую
гарантию
гарантию
Передний суппорт – элемент тормозной системы, толкающий колодки к диску, установленному на ступице. Регулировка силы трения, необходимого для уменьшения скорости автомобиля, происходит благодаря штоку поршня, в который подается гидравлическая жидкость при нажатии на педаль тормоза. На передний суппорт приходится 65-75% от всех тормозных усилий. Чтобы предотвратить блокировку колеса при остановке, дополнительно подключается датчик системы ABS. Каждый передний суппорт, будь то левый или правый, всегда должен находиться в исправном техническом состоянии. Эксплуатация автомобиля с плохо работающим или неисправным узлом категорически запрещена.
Типичные неисправности
Опираясь на результаты статистических данных, сформированные на основе обращений клиентов, удалось выяснить, по каким причинам ремонт переднего суппорта Mazda Bongo необходимо выполнить в срочном порядке.
- Повреждение поршня из‐за коррозии. Остатки разрушенного металла делают невозможным свободное передвижение элемента в посадочном месте. Педаль становится тугой, а после отпускания она не торопится возвращаться в исходное положение.
- Деформация корпуса суппорта. Происходит при одновременном воздействии коррозии и повышенной температуры.
- Износ креплений с наличием плавающей скобы.
- Обрыв защитных пыльников. Приводит к разгерметизации системы, возникает вследствие механического повреждения или естественного износа.
- Обрыв резьбы штуцера прокачки. Происходит при попытке открутить его, если «утопленная» часть прикисла к металлическому корпусу суппорта.
Производитель рекомендует обслуживать одновременно левую и правую сторону. Это нужно, чтобы сохранить равномерность тормозного усилия, предотвращая уход автомобиля в левую или правую сторону при торможении.
Особенности ремонта
Суть ремонта сводится к установке нового ремкомплекта и полной очистке рабочих элементов от ржавчины. До и после разборки мастера проводят диагностические работы. Невозможность ремонта в гаражных условиях объясняется сложностью конструкции суппорта, спецификой технологии разборки и необходимостью применять специальный инструмент с совместимыми гранями.
Мастера компании DDCAR ремонтируют, обслуживают и восстанавливают тормозные суппорты в соответствии с требованиями производителя. Длительность проведения работ – до двух рабочих дней.
Мастера автосервиса
Стаж:
16 лет
О сотруднике:
Ответит на любые вопросы по ремонту автомобиля.
Сертификаты DDCAR
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию
