Ремонт Мицубиси

Есть несколько проблем, возникающих на ранних этапах эксплуатации Pajero 3, ASX, Outlander и Lancer. Это типичные «детские болезни», признанные официальными дилерами. Однако не все из них удаётся бесплатно устранить в фирменном техцентре. Неисправности подвески и кузовных элементов на Митсубиси могут возникнуть уже через год езды. Электроника, рулевое управление, детали салона, отопитель — основные слабые места седанов и кроссоверов, выпущенных в период 2011–2015 г.

Несмотря на японское качество сборки и расчетный ресурс 250–350 т. км без капитального ремонта, даже с двигателями Mitsubishi возникают проблемы, признак которых — загорание Check Engine. Только своевременный профилактический ремонт Митсубиси обеспечит беспроблемную езду и управление автомобилем с комфортом.

Характерные неисправности автомобилей Митсубиси

Самой серьезной «детской болезнью» автомобилей данной марки можно считать проблему слабого крепежа воздушных заслонок (на двигателях 6G75). Вибрация приводит к их разрушению, попаданию обломков в цилиндры. Много нелестных отзывов в адрес конструкторов собрала система MIVEC, применяемая на Лансерах, Галантах, ASX, Аутлендерах. При среднем пробеге (60–80 т. км) износ цепи масляного насоса системы вызывал повышенный шум при работе двигателя.

Другие частые неисправности Митсубиси:

• Преждевременный износ дверных петель, механизма замка, деталей обшивки салона.
• Поломка клапана ТНВД, засорение подводной магистрали датчика.
• Подтекание бачка радиатора системы охлаждения авто.
• Отказ датчика подключения переднего привода.
• Отказ датчика положения РКПП.

Для Митсубиси ASX и Outlander, выпущенных в период 2012–2017 г, характерны люфт в рулевой колонке, отказы блока ETACS. Эти неисправности не зависят от пробега и обычно проявляются в первый же год.

Как часто выполняется обслуживание авто Митсубиши?

Для своевременного предупреждения поломок, рекомендуется проводить сервис Митсубиси каждые 15 тыс. км пробега. Обращение в сервисный центр, профессиональная диагностика дилерскими средствами, применение сертифицированных расходников — меры, которые помогут избежать дорогого капитального ремонта автомобиля.

Примерные сроки замены комплектующих:

• Втулки переднего стабилизатора — 25–30 т. км.
• Стойки стабилизатора — 50–70 т. км.
• Свечи накала — 60 т. км.
• Сайлентблоки передней подвески — 60 т. км.
• Ремень ГРМ — около 90 т. км.
• Амортизаторы (передние) — 80–100 т. км.
• Форсунки — 100–150 т. км.
• Катализатор — 150–200 т. км.

Кроме замены расходников каждый год выполнять осмотр состояния тормозной и топливной систем (особенно актуально для дизельных двигателей), профилактику кондиционера и проверку развала‐схождения колес.

Особенности ремонта Mitsubishi

Шум при движении, стуки или другие посторонние звуки - симптомы, при которых не обязательно нужны дорогостоящие работы. Поводом для обращения в техцентр может стать стук в районе подвески, во время диагностики можно обнаружить повышенный износ тормозного суппорта. Так называемая «гирлянда» ошибок будет сигнализировать всего лишь о неисправности аккумулятора.

Сеть технических центров DDCAR в Москве проводит плановый и срочный ремонт, регулярное обслуживание и дооснащение автомобилей Mitsubishi ASX, Pajero (Pajero Sport), Lancer, Colt, Outlander. Цены у нас ниже средних по Москве на 10%, для новых и постоянных клиентов предусмотрены скидки. Все выявленные неисправности наши мастера устраняют в течение 2–3 дней.

Наш автосервис Митсубиси европейского уровня предлагает услуги, оказываемые мастерами с лицензиями. Проводим бесплатную диагностику, выполняем работу любой сложности — от мелкого кузовного до капитальной переборки двигателя. Даём полугодовую гарантию на все виды услуг, без утраты гарантии дилера. Опытный сотрудник, знающий особенности конструкции моделей марки, установит источник неисправности в течение нескольких минут и пояснит, нужно ли принимать срочные меры.