Ремонт стартера Renault

Характерные неисправности

Стартер устроен таким образом, что незначительное повреждение одного маленького элемента стремительно приводит к нарушению рабочих процессов и более серьезным неисправностям. Риску поломки подвержены электрические и механические части пускового устройства, но чаще всего выходит из строя щеточный узел, тяговое реле и коллектор якоря. Хорошая новость заключается в том, что выполнить ремонт стартера Renault без замены узла в целом можно, если своевременно обратить внимание на следующие отклонения от нормы:

• Ключ в замке зажигания проворачивается вхолостую. Это может происходить по причине некорректной работы якоря втягивающего реле или замыкания обмотки тягового реле.
• При запуске узла не заводится двигатель. Такая ситуация обычно вызвана износом шестерен бендикса, маховика коленвала, редуктора или обгонной муфты.
• Коленвал вращается медленно при запуске мотора из‐за плохого контакта с коллектором, причиной которого являются изношенные щетки.
• Двигатель запускается не с первого раза, и его работа сопровождается нехарактерным шумом.

Даже если любая из перечисленных неисправностей или другие сложности с запуском автомобиля в движение проявляются не постоянно, следует произвести диагностику.

Причины выхода стартера из строя

1. Интенсивное вождение в сложных метеорологических условиях по некачественным дорогам столицы и, тем более, бездорожью может стать причиной поломки узла, в который проникает вода и приводит к образованию коррозии. Также, она смешивается с продуктами износа и образует массу со свойствами электропроводника, которая легко возгорается.
2. Вождение с заглушенным двигателем для экономии топлива, например, в долгих заторах на дорогах приводит к преждевременному износу узла.
3. Многоразовые беспрерывные попытки включить двигатель, который не запускается с первого импульса, вызывают перегрев стартера. Третья безрезультатная попытка – повод обратиться в СТО.

Ремонт стартера Renault в автосервисе

Чтобы провести точную диагностику и отремонтировать пусковое устройство Рено, обращайтесь в любой из автосервисов сети DDCAR в Москве. Наши механики и автослесари проведут проверку автомобиля по 40 параметрам, осмотрят узел в целом, снимут и протестируют его на специальном оборудовании на наличие электрических поломок. На следующем этапе выполняется разборка и оценка состояния всех деталей. Снимается глушитель впуска, откручиваются три крепежных болта и извлекается агрегат. Если причиной неисправностей стал бендикс, обычно устанавливают новый. Также заменяются изношенные щетки, смазывается редуктор, очищаются все элементы от грязи, проверяется люфт втулок и выполняются другие показанные работы.

После восстановления функционирования ремонтопригодных деталей и выполнения замены изношенных, сборки и установки узла, его тестируют на качественную работу. Предоставляем гарантийное обслуживание на протяжении 6 месяцев в автосервисе, расположенном по удобному для вас адресу.