Замена стартера

Как выполняется диагностика и замена

Непосредственно на месте – можно выяснить только «виноват» ли в отказе электростартера севший аккумулятор. Для этого понадобится либо автомобильный тестер напряжения, либо — подключение другой заряженной, исправной АКБ. В сервисе для определения конкретной причины неисправности проводится проверка сопротивления пускового агрегата, его потребляемого тока, выходных параметров вращения, а также — работы втягивающего реле. Одновременно выполняется диагностика электрики авто — чтение ошибок, проверка уровня заряда аккумулятора, номинального напряжения в бортовой сети, напряжения, подаваемого непосредственно на реле. Если начальная диагностика покажет, что в электрической части устройства все в порядке — выполняется его разборка для дефектовки механической части. По результатам дефектовки — ставится вердикт: восстанавливать штатный стартер, или заменять полностью.

Признаки неисправного узла

Первые проблемы с автостартером отмечаются обычно в холодное время года, когда ресурс аккумуляторной батареи подходит к концу, и она быстро разряжается на после стоянки. Это касается не только «пожилых» авто, но и новых, только что преодолевших гарантийный пробег. Предвестник отказа по вине аккумулятора – неравномерное вращение бендикса. Электростартер вначале «крутит» бодро, но тут же «устает», постепенно становясь более «вялым».

Признаки неисправного стартера:

• Мотор завелся, но не с первого поворота ключа, или при его поворачивании слышен только щелчок.
• Двигатель не завелся, не слышно ни щелчка, ни работы втягивающего реле.
• При повороте ключа слышен щелчок и гудение, коленвал не проворачивается.
• Слышен звук работы пускового реле, но бендикс «жужжит» вхолостую.
• Интенсивность работы стартера меняется от того, где, и сколько стоит авто (часы, или сутки, в гараже, или на улице).

Кроме «севшей» АКБ, или отсутствия надежного контакта на клемме, причиной отсутствия импульса на втягивающем реле может быть сбой в работе противоугонной системы. Блокировка подачи питания на пусковое оборудование — не всегда сопровождается звуковой сигнализацией, поэтому без направленной диагностики эта ошибка не обнаруживается.

Менять или ремонтировать

Остаточный ресурс стартера проще всего узнать в автосервисе, поскольку комплексная диагностика выявляет все скрытые или сопутствующие поломки. В первую очередь в сервисе выполняется тест электрической части (без разборки), позволяющий устранить причину, не относящуюся к непосредственно стартеру (АКБ, сигнализация, предохранитель). Во вторую очередь производится снятие, разборка и дефектовка механической части. К ней относятся корпус, крышка бендикса, бендикс, редуктор, вилка, подшипники качения или скольжения (в зависимости от модели).

Если пусковой механизм совсем «не крутит» двигатель, причем отказ произошел внезапно, вероятны три варианта неисправности:

• Нет питания — поврежден провод, ведущий к клеммам реле, или окислились контакты.
• Поломка или заклинивание подвижной механической части.
• Замыкание (реле, диодного моста, щеток), или прогорание обмотки статора.

Безусловных причин для замены стартера две — это оплавление или сильный износ якоря, корпуса и статора, а также — замыкание разрушенных коррозией деталей и обмоток. Сгоревший диодный мост, изношенные щетки, подшипники, бендикс — еще можно поменять. Это целесообразно делать на относительно небольшом пробеге 150–200 т. км. Если поломка возникла на пробеге ближе к 300 т. км, предпочтительно поменять узел в сборе.

Замена стартера автомобиля в DDCAR

В зависимости от модели автомобиля, его комплектации и производителя самого стартера, цена работы по его замене может включать дополнительные услуги. В них входит: разборка, снятие и установка отдельных деталей защиты двигателя, замена жгута проводов, электронного блока управления. Стоимость будет зависеть от того, какие будут установлены элементы — новые, или восстановленные.

В каждом техцентре сети автосервисов DDCAR проводится обслуживание, комплексная и поэтапная диагностика автомобиля по 40 параметрам, профилактический и восстановительный ремонт. Все услуги подразумевают сохранение гарантии и предоставление собственной, на полгода. Мы предоставляем расходники, комплектующие и целые узлы для замен. Для считывания ошибок или инициализации установленного оборудования — используем современные дилерские сканеры. Работаем аккуратно, по заранее составленному графику, вовремя выдаем автомобиль заказчику.