На современных автомобилях количество демпфирующих элементов для фиксации мотора бывает разным - от трех, как на Рено Логан, до пяти, как на Приоре. Услуга замены задней опоры двигателя чаще всего требуется машинам с пробегом более 200 тыс. км. Иногда срочная замена детали нужна менее чем через год после предыдущего ремонта. Это следствие применения неоригинальных комплектующих, поэтому к выбору запчастей нужно подходить серьезно.
Большинство автомобилей оснащают ДВС с кривошипно-шатунным механизмом. Во время работы КШМ преобразует поступательное движение поршня во вращательное, из-за чего возникают вибрации. За счет подбора компоновки и режимов работы мотора удается снизить их интенсивность. Полностью избежать вибраций невозможно, а по мере износа ДВС они увеличиваются. Металлические части кузова машины принимают эти вибрации, а их внутренние полости усиливают резонанс. Чтобы кузов автомобиля не дрожал вместе с работающим двигателем, ДВС крепят к нему через резинометаллические (или гидравлические) проставки – «подушки».
Опоры бывают:
Мотор – самый тяжелый агрегат автомобиля. Технически он должен быть доступен для регулярного техобслуживания и ремонта и с большим запасом прочности надежно закреплен в кузове. Жесткое крепление, принимающее всю массу "движка" и его инерцию, быстро изнашивается, попутно разрушая кузов. Поэтому для фиксации силового агрегата применяют демпфирующий подвес. Иногда задней опорой двигателя служит подушка КПП.
Признак износа – характерный стук в подкапотном пространстве, связанный с определенным положением автомобиля при работающем моторе. Но однозначно установить неисправность только по звуку невозможно. Потому что машины, которым требуется замена подушки двигателя, обычно издают несколько схожих стуков.
Признаки неисправной подушки:
Чтобы установить конкретный источник вибрации и узнать состояние опор ДВС нужно обратиться в автосервис, где поставят машину на подъемник и проведут ручную диагностику.
Независимо от формы, типа, количества все подушки силового агрегата имеют ограниченный ресурс, по достижении которого деталь придется поменять. Срок службы расходника – 5 лет. Если при диагностике авто обнаружилась значительная вибрация корпуса мотора, а резиновые элементы крепления имеют следы повреждений, деталь тоже нужно заменить. Сама процедура недорогая. При наличии сменных запчастей обычно занимает от 30 минут до часа.
Одна из частых неисправностей – обрыв болта крепления передней подушки. Из-за конструктивных особенностей на некоторых авто, чтобы заменить один болт, требуется снимать навесное оборудование, поэтому цена ремонта включает дополнительные пункты.
Сеть автосервисов DDCAR в Москве предоставляет услуги квалифицированных механиков с опытом работы более 10 лет. Наши мастера проводят точную диагностику машины по 40 параметрам. Мы поможем подобрать качественные запчасти по низкой стоимости, устраним все неисправности без потери гарантии производителя. Звоните, приезжайте и оцените европейский уровень сервиса и преимущества профессионального ремонта авто. На все услуги мы даём гарантию – 6 месяцев.
