Замена гофры глушителя

Гофра глушителя: каких видов бывает

Деталь представляет собой эластичный элемент, гасящий колебания от двигателя. Не допускает резонанса, нивелирует вибрации — корпус герметичен. Назначение элемента — обеспечение комфорта и предотвращение износа выхлопной системы.

Цена замены гофры глушителя зависит от стоимости самой детали и её характеристик (длины, диаметра). Некоторые производителя продают с приемной трубой в сборе.

На бензиновые авто ставят детали с двойной оплеткой. Дизельные автомобили требуют трехслойного компонента в системе.

Когда нужно менять гофру глушителя

Профессионалы советуют не реже 2 раз в год осматривать днище автомобиля, проверяя целостность элементов выхлопной системы. Производители гарантируют безотказную работу деталей в течение 100 тыс. км.

Как правило, виброкомпенсатор ломается чаще других компонентов. Основная причина — механические повреждения посторонними предметами (камни, кочки, торчащие предметы на проезжей части). Еще одна причина, почему меняют деталь - плохое техническое состояние трансмиссии. Тогда на запчасть приходятся большие нагрузки (превосходящие расчетные).

Забитый катализатор — причина критического повышения давления выхлопных газов. Так как виброкомпенсатор — своего рода предохранитель, именно этот компонент оказывается под ударом.

Признаки неисправности:

• посторонний резкий звук при работающем двигателе;
• запах выхлопных газов в салоне;
• потеря мощности двигателя.

Какую гофру лучше поставить?

Если нужна замена гофры глушителя, не стоит покупать дешевую подделку. На рынке запчастей много качественных изделий, отличающихся конструкцией и низкой ценой:

• Модель "Interlock", делают в Китае и Польше. Трехслойный элемент. Каждый слой — из нержавеющей стали. Внутренний слой представляет собой металлический рукав.
• Модель "Innerbraid" (Китай). Аналогична по конструкции предыдущему варианту, но внутренний слой изготовлен в виде оплетки.
• Модель "Hydra" (Германия). Самый дорогой вариант. Два внутренних слоя — в виде металлорукавов. Ставят на авто германского и корейского производства.

Можно ли ремонтировать гофру?

Ремонт гофры глушителя не производится. Автосервисы не оказывают услуг по сварке этих деталей - можно лишь поставить новый элемент. Установка бандажа на прогоревшую запчасть — малоэффективная (временная) мера.

В Москве восстановление выхлопной системы производит сеть автосервисов DDCAR. Всегда в наличии запасные части на ходовые модели легкового автотранспорта — глушители Remus, все виды комплектующих.

Ремонтируем выхлопную систему после тщательной проверки ее состояния. Замену виброкомпенсатора делаем так:

• выпиливаем изношенную деталь болгаркой;
• подбираем новую запчасть, соответствующую геометрии системы;
• привариваем новый элемент;
• обрабатываем сварные швы.

На все работы, выполненные нашими мастерами, даём гарантию 6 месяцев.