Ремонт тормозной системы Mitsubishi

Система тройного тормоза на Mitsubishi

Большинство современных моделей, произведенных концерном ММС, оснащено системой тройного независимого тормоза:

• основной тормоз, предназначенный для полной остановки машины;
• ручник, который фиксирует автомобили с механической коробкой на спусках;
• запасной тормоз, необходимый на всякий случай — вдруг откажет основная рабочая система.

Оснащённость несколькими системами призвана повышать безопасность вождения.

Износ колодок и ухудшение теплоотвода дисков

Износ колодок — самая распространённая «болячка» тормозов Митсубиси. На некоторых моделях предусмотрен особый датчик, мигающий на щитке приборов, если детали серьёзно изношены. Однако не все автомобили снабжены таким помощником.

Узнать о том, что колодки стёрлись, можно и по писку или скрежету во время нажатия на педаль тормоза. Причина появления звука очевидна — фрикционная поверхность утончилась, возникает трение металлических поверхностей. Если игнорировать ситуацию, это приведёт к стиранию дисков, поэтому ремонт тормозной системы Mitsubishi не стоит откладывать.

Дисковые тормоза всегда должны оснащаться хорошей вентиляцией. Это улучшает теплоотвод и предотвращает опасный перегрев деталей. Но избежать случайностей практически невозможно — со временем от грязи и повышенной влажности дисковая система также выходит из строя. Ремонт тормозов Митсубиси в этом случае неизбежен.

Основные процедуры сервиса

При ремонте выполняют такие процедуры:

• замену или очистку колодок/дисков/цилиндров;
• замену ГТЦ, выставление правильного свободного хода;
• устранение утечек жидкости, прокачку системы от попавшего воздуха;
• замену усилителя, шлангов.

Благодаря высокой квалификации мастера автосервиса DDCAR смогут быстро отремонтировать ваш автомобиль. Клиентам предоставят не только качественное обслуживание и гарантию на 6 месяцев, но и бесплатную диагностику по 40 параметрам.