Самые распространённые неполадки автомобилей Акура связаны с ходовой. Езда по дорогам низкого качества, регулярное передвижение по грунтовым трассам или бездорожью приводят к ремонту подвески Акура раньше срока.
Специалистами нашего автосервиса DDCAR накоплен огромный опыт в восстановлении ходовых японских машин. Спереди на моделях этого производителя устанавливается, как правило, независимая МакФерсон, сзади — «многорычажка».
Шасси Acura включает в себя целый ряд важных элементов. Их предназначение — снижать вибрации кузова при движении, обеспечивать постоянный контакт колёс с дорогой. Езда по плохому покрытию отрицательно влияет на состояние амортизаторов, стабилизаторов, рычагов подвески иномарки. Уже после 10-тысячного пробега возникает необходимость ремонта подвески Acura. По паспортным данным производителя детали выходят из строя не раньше определённого километража:
На практике иначе. Причинами ремонта ходовой Акура могут стать попадание колеса в яму, быстрая езда по асфальту с трещинами, выезд на бездорожье. Многое зависит от климатических особенностей, дополнительных нагрузок, манеры вождения.
Обнаружить люфт или стук способен даже неопытный владелец, но чинить подвеску должен механик с квалификацией. Иначе можно сделать ещё хуже.
Наш автосервис DDCAR располагает всем необходимым для ремонта:
Мы гарантируем безотказную работу элементов подвески в течение 6 месяцев после визита к нам. В Москве не так много сертифицированных центров, предлагающих 10-процентную скидку на первый сервис, бесплатную диагностику по 40 параметрам и проведение работ по западным стандартам.
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию
