Стук в подвеске

Если при движении автомобиля возникает стук, исходящий из района передней подвески, это может свидетельствовать о том, что транспортное средство нуждается в тщательной диагностике. Стук свидетельствует о поломках, возникающих в ходовой части транспортного средства. Дальнейшее использование транспортного средства может привести к возникновению более серьёзных поломок, а также полному выходу автомобиля из строя. При верном определении причин стука, многие из них подлежат самостоятельному устранению.

Стук возникает в следующих частях автомобиля:

• Амортизаторы и подвеска.

Для выявления причины стуков, придётся заглянуть под днище транспортного средства. Для этого понадобится смотровая яма. Первоначально стоит проверить состояние сайлентблоков. Для этого посредством монтировки необходимо перемещать рычаг, это позволит выявить степень износа сайлентблоков. Люфты и деформированная оболочка из резины чаще всего являются причинами возникновения стуков.

Некоторые автомобили оснащаются разборными рычагами сайлентблоков. В этом случае их можно заменить самостоятельно.

Также стоит провести диагностику состояние шаровых опор. Их предназначением является соединение рычага с амортизаторной стойкой и ступицей. Диагностике подлежат и амортизаторные стойки.

• Рулевая система.

Для выявления неисправностей следует сделать диагностику шарнирные соединения рулевой тяги и рулевых наконечниках изнашиваются, и приводят к появлению зазоров. Об их возникновении, во время свидетельствует возникновение стука и шумов.

• Тормозная система.

Причина стука кроется в износе комплектующих тормозной системы. Поломку данного характера определяют при торможении транспортного средства: если при нажатии на тормозную педаль стук не слышен, но он возникает после её отпускания, то проблема кроется именно в тормозной системе. Наиболее распространённой причиной являются треснувшие тормозные колодки. Накладка отслаивается от колодки. Такого рода неисправности могут возникать при установке некачественных тормозных колодок, и приводит к излишним хлопотам и денежным затратам.

Выявление стука в подвеске дело сложное, но необходимое. Износ деталей может привести к возникновению более серьёзных поломок, а то и выходу автомобиля из строя.