Удаление катализатора Кая Сид

Проблемы с катализатором на Кая Сид

При идеальных условиях катализаторный блок - практически вечная деталь. Его активный элемент не тратится при работе. Основная причина выхода узла из строя — хрупкость керамического нейтрализатора в выпускной системе Сида. Блок чувствителен к перегреву (рассчитан на температуру не выше 850? С), плохо переносит резкие перепады температуры (например, когда в движении автомобиль попадает в лужу) и механические удары (камни, кочки). От горения в нейтрализаторе паров бензина он может расплавиться и осыпаться. Активное вещество часто забивается сажей, не сгоревшим маслом, свинцом из этилированного бензина.

Как следствие, ухудшается работа двигателя (не набираются обороты), в критических ситуациях возможен перегрев мотора. Также керамические крупинки конвертера, попадая в блок цилиндров, могут стать вызвать серьёзную поломку. Разумное решение этих проблем — удаление катализатора Cia Cee'd JD.

Для чего удаляют катализатор на Кая Сид?

Удаление катализатора Кая Сид JD требуется уже потому, что неисправная, потенциально опасная для мотора деталь абсолютна не нужна на автомобиле. После ремонта:

• увеличивается приемистость на малых оборотах;
• острее реакции дроссельной заслонки;
• увеличивается максимальная мощность;
• увеличивается крутящий момент.

Иными словами, после снятия блока улучшается управляемость.

Как удаляют катализатор?

Отремонтировать катализатор невозможно. При его поломке обязательно нужна замена детали. На место оригинальной запчасти может быть установлен пламегаситель. Допустима установка универсального блока, цена которого в разы меньше.

Удаляют каталитический конвертер на Кая Сид так:

• вывешивают авто на подъемнике;
• снимают пыльник, освобождая доступ к выхлопной системе;
• демонтируют фланец передней части газоотвода.

При работе в подкапотном пространстве нужно:

• отсоединить коллектор от мотора и извлечь его вместе с нейтрализатором;
• болгаркой распилить корпус;
• вырезать и демонтировать середину;
• установить новую деталь и приварить;
• нанести термозащиту, наложить на швы антикоррозийное покрытие;
• провести монтаж и сборку в обратной последовательности.

Нужна ли перепрошивка?

Чтобы блок управления не выдавал сигналы о неисправности после ремонта , проводится тюнинг системы - устанавливаются устройства, блокирующие (искажающие) сигналы от второго лямбда зонда.

Еще один вариант решения проблемы - перепрограммирование ЭБУ (перепрошивка). Посредством чип-тюнинга убирают сигнал второго датчика - бортовой компьютер больше не выдает ошибки. Если в памяти электронного блока заложена информация о нормах Евро-2 (модели до 2014 г. в.), то в настройках меняют регион сбыта.

Владельцы Cia Cee’d JD любого года выпуска могут рассчитывать на помощь профессионалов компании DDCAR. Готовы выполнить ремонт системы отведения газов. Инструментальная диагностика у нас проводится бесплатно. Всегда в наличии оригинальные и универсальные катализаторы, качественные пламегасители от известных производителей.