Ремонт задних суппортов Mitsubishi L200

Типичные неисправности

В результате анализа статистических данных, связанных с обращением владельцев, удалось выяснить, по каким причинам ремонт заднего суппорта Mitsubishi L200 требуется чаще всего.

1. Механическое повреждение ушек крепления суппорта. Возникает в ситуациях, когда болты крепления ослабевают. При торможении происходит биение, со временем на проушинах появляются микротрещины, которые постепенно расползаются.
2. Обрыв троса ручника.
3. Обрыв уплотнительной проставки штока поршня. Происходит вследствие естественного износа, реже – в результате механического повреждения.
4. Разгерметизация поршневого штока. Является результатом глубокого повреждения металла коррозией.
5. Разрушение резьбы подводки гибкого шланга тормозного контура.

Указанный перечень причин можно дополнить другими, менее распространенными поломками. Для восстановления работы устройства необходимо передать автомобиль в сервисный центр.

Ремонт

Для восстановления работы задних суппортов автомобиля необходимо полностью разобрать их, предварительно сняв с задней оси. Перед началом разборки проводится компьютерная диагностика, позволяющая определить общее состояние суппорта, вероятную дату возникновения проблем.

После повторной сборки проводится тестирование работы каждого заднего суппорта в режиме остановки на ходу и с помощью ручного тормоза. Невозможность обслужить его в гаражных условиях объясняется спецификой конструкции суппорта, незнанием специфики разборки  и обратной сборки.

Для ремонта тормозов нужно передать машину мастерам сервисного центра DDCAR. Длительность обслуживания не превышает двух рабочих дней.