Ремонт глушителей Mitsubishi

Виды ремонта глушителей Mitsubishi

Услуга включает предварительную ручную проверку состояния выпускной системы и ее производительности. По результатам – станет понятно, есть ли повреждения внутренней структуры (шумоподавляющей начинки), или пострадал только корпус. В зависимости от характера, размера и места повреждения, ремонтные работы будут включать либо локальную заплатку сваркой, либо – удаление целого сегмента выпускного тракта, с заменой его на новую деталь. Кроме установки штатного глушителя, автомобиль Мицубиси можно укомплектовать тюнинговым – прямоточным выпуском. В ходе ремонта проводится замена комплектующих – уплотнительных колец, прокладок между сегментами выпускной системы и их стяжных болтов, резиновых втулок (подушек), на которых подвешивается «выхлоп», а также – самих креплений.

Основные причины ремонта глушителей Митсубиси

Кроме климатических факторов – воды, песка, камней и снега, летящих на глушитель из-под колес, к его досрочному выходу из строя приводит агрессивное влияние солей дорожного реагента, которым щедро посыпается Москва зимой. Неторопливые поездки на короткие расстояния с продолжительными остановками и стоянка под открытым небом – в холодное время года провоцируют образование конденсата, который становится причиной половины проблем с «выхлопной» Митсубиси.

Чаще всего металл корродирует и трескается в районе кольцевого хомута катализатора, или установленного вместо него пламегасителя, а также, особенно на старых Галантах, на «шаровом» фланце. Поначалу небольшая, трещина со временем будет расширяться, пока от вибрации труба не отвалится полностью – по кругу. Самый востребованный ремонт глушителя Mitsubishi в Москве – это ликвидация сквозных прогаров, или повреждений от столкновения с дорожными препятствиями, а также замена штатной «гофры», трубы или «банки» глушителя на новую заводскую, либо – тюнинговую деталь.

Как понять, что пора в автосервис

Основной признак нарушения целостности выпускного тракта автомобиля – усиление звука выхлопа при перегазовке или энергичном старте авто с места. Чем громче двигатель «рычит» – тем крупнее оказывается повреждение. В случае обширной коррозии, либо обрыва одного из креплений глушителя, на ходу часто возникают металлический стук, скрип, или скрежет.

Дополнительные признаки неисправности:

• В салоне работающего автомобиля пахнет выхлопными газами, чем большие обороты мотора – тем сильнее.
• На месте стоянки авто, по ходу «выхлопной», остаются пятна сажи.
• Возникают посторонние вибрации, не относящиеся к поломкам ходовой части.
• Выхлопная труба заметно вибрирует при работе мотора, либо смещена вниз со штатного места.

Кроме высокой акустической нагрузки, дискомфорта для водителя и окружающих, сквозные повреждения каждого из сегментов выпускной системы создают помехи для нормальной работы кислородных датчиков, управляющих ЕГР, и перепускного клапана турбины (вестгейта). Кажущаяся незначительной, неисправность может спровоцировать повышенное сажеобразование во впускном коллекторе, увеличить средний расход топлива, привести к падению мощности мотора.

Усиление шума выхлопа, запах в салоне, посторонние стуки или вибрации, кроме неисправностей выхлопной системы, сопровождают и другие поломки. Выявить их вовремя – поможет наша развернутая диагностика по 40 параметрам. В каждом техцентре сети автосервисов DDCAR вы сможете отремонтировать глушитель или двигатель Митсубиси, не только не потеряв при этом гарантии дилера, но и получив нашу, полугодовую гарантию. Мы предлагаем профессиональный сервис на уровне официального. Цена – на треть ниже средней по региону.