Ваш город Москва?

Да

Изменить

Москва
График работы
DDCAR Царицыно
6‐я Радиальная улица, 20с7
+7 (495) 129–08–90
DDCAR Братеево
Братеевская улица, 20к1с4
+7 (495) 492–88–02
DDCAR Внуково
Внуковское шоссе, вл11Ас2
+7 (495) 492–88–75
DDCAR Менделеевская
Октябрьский переулок, 23
+7 (495) 846–73–34
DDCAR Тульская
4‐й Рощинский проезд, 20с11
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Лианозово
Лобненская улица, 6Ас1
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Семеновская
Семёновский переулок, 4А
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Щелковская
Байкальская улица, 1/3с12
+7 (495) 845–22–48

Ремонт передних суппортов Renault Kangoo

Специализированный сервис Рено

Мы ремонтируем Renault с 2003 года!
info--benefit-img
Дилерское качество
работ
info--benefit-img
Отдаем автомобиль
вовремя
info--benefit-img
Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Передний суппорт – элемент тормозной системы, толкающий колодки к диску, установленному на ступице. Регулировка силы трения, необходимого для уменьшения скорости автомобиля, происходит благодаря штоку поршня, в который подается гидравлическая жидкость при нажатии на педаль тормоза. На передний суппорт приходится 65-75% от всех тормозных усилий. Чтобы предотвратить блокировку колеса при остановке, дополнительно подключается датчик системы ABS. Каждый передний суппорт, будь то левый или правый, всегда должен находиться в исправном техническом состоянии. Эксплуатация автомобиля с плохо работающим или неисправным узлом категорически запрещена.

Калькулятор расчёта ремонт передних суппортов renault kangoo

Выберите настройки для машин:
Выберите вид ремонта:

Типичные неисправности

Опираясь на результаты статистических данных, сформированные на основе обращений клиентов, удалось выяснить, по каким причинам ремонт переднего суппорта Renault Kangoo необходимо выполнить в срочном порядке.

  1. Повреждение поршня из‐за коррозии. Остатки разрушенного металла делают невозможным свободное передвижение элемента в посадочном месте. Педаль становится тугой, а после отпускания она не торопится возвращаться в исходное положение.
  2. Деформация корпуса суппорта. Происходит при одновременном воздействии коррозии и повышенной температуры.
  3. Износ креплений с наличием плавающей скобы.
  4. Обрыв защитных пыльников. Приводит к разгерметизации системы, возникает вследствие механического повреждения или естественного износа.
  5. Обрыв резьбы штуцера прокачки. Происходит при попытке открутить его, если «утопленная» часть прикисла к металлическому корпусу суппорта.

Производитель рекомендует обслуживать одновременно левую и правую сторону. Это нужно, чтобы сохранить равномерность тормозного усилия, предотвращая уход автомобиля в левую или правую сторону при торможении.

Особенности ремонта

Суть ремонта сводится к установке нового ремкомплекта и полной очистке рабочих элементов от ржавчины. До и после разборки мастера проводят диагностические работы. Невозможность ремонта в гаражных условиях объясняется сложностью конструкции суппорта, спецификой технологии разборки и необходимостью применять специальный инструмент с совместимыми гранями.

Мастера компании DDCAR ремонтируют, обслуживают и восстанавливают тормозные суппорты в соответствии с требованиями производителя. Длительность проведения работ – до двух рабочих дней.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!
В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Оставить отзыв

Ответить : ×
Оценить


Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Интересное:

27.03.2020 Клинит тормозной суппорт: причины, диагностика, последствия - статья на DDCAR Клинит тормозной суппорт: причины, диагностика, последствия 14.08.2020 Замена термостата: диагностика неисправности прибора - статья на DDCAR Замена термостата: диагностика неисправности прибора 17.12.2017 Главная проблема Land Rover Discovery - статья на DDCAR Главная проблема Land Rover Discovery 31.01.2018 Торсионная подвеска: как устроена, для чего нужна? - статья на DDCAR Торсионная подвеска: как устроена, для чего нужна? 10.07.2019 Проверка вакуумного усилителя тормозов - статья на DDCAR Проверка вакуумного усилителя тормозов 25.11.2017 Что не так с моторами SkyActive от Mazda? - статья на DDCAR Что не так с моторами SkyActive от Mazda? 26.11.2020 Почему скрипит колесо при повороте руля - статья на DDCAR Почему скрипит колесо при повороте руля 24.07.2019 Замена рабочего цилиндра сцепления - статья на DDCAR Замена рабочего цилиндра сцепления 08.12.2017 Повышенный расход антифриза на BMW: в чем причина? - статья на DDCAR Повышенный расход антифриза на BMW: в чем причина? 25.07.2018 Замена сцепления Рено  Логан - статья на DDCAR Замена сцепления Рено Логан 09.02.2017 Для чего менять тормозные диски - статья на DDCAR Для чего менять тормозные диски 13.02.2018 Реле регулятор на генераторе: проверка, ремонт и замена - статья на DDCAR Реле регулятор на генераторе: проверка, ремонт и замена 08.12.2017 Неравномерно работает двигатель Дэу Матиз: как понять, в чем причина? - статья на DDCAR Неравномерно работает двигатель Дэу Матиз: как понять, в чем причина? 21.12.2017 Закоксовка колец двигателя Dodge: как избежать и что делать, если это уже произошло? - статья на DDCAR Закоксовка колец двигателя Dodge: как избежать и что делать, если это уже произошло? 10.12.2017 Что такое сайлентблок? Зачем его надо менять? - статья на DDCAR Что такое сайлентблок? Зачем его надо менять? 18.12.2017 Шумы и стуки двигателя Lacetti: как устранить? - статья на DDCAR Шумы и стуки двигателя Lacetti: как устранить? 18.10.2022 Как локализовать гудящий ступичный подшипник - статья на DDCAR Как локализовать гудящий ступичный подшипник 06.09.2021 Как заменить трипод внутреннего ШРУСа - статья на DDCAR Как заменить трипод внутреннего ШРУСа 15.12.2017 Ремонт задиров Porsche Кайен - статья на DDCAR Ремонт задиров Porsche Кайен 17.07.2020 Мягкая педаль тормоза - статья на DDCAR Мягкая педаль тормоза
Записаться
remont@ddcar.ru
нам можно написать