Ремонт рулевой рейки Ford Fusion

Типичные неисправности

Существует несколько характерных для этой модели Ford поломок: первая – ослабление затяжки сухаря рулевого вала, из-за которой увеличивается вертикальный люфт в зубчатом соединении. При этом возникают глухие стуки (особенно при совершении поворота вправо). На некоторых машинах повышенный люфт – более допустимого в 10–12 градусов – отмечается уже на 15 т. км пробега. Со временем, вал рейки начинает стучать в центрирующих втулках, провоцируя дальнейший износ зубчатой пары. Вторая неприятность – течи сальников из-за повреждений защитных пыльников рулевых тяг. Могут возникнуть на любом пробеге. Повреждения уплотнений приводят к повышенной нагрузке на насос ГУР, а также – из-за проникновения внутрь конденсата и абразивных частиц – к ускоренной коррозии рулевого вала.

Специфика ремонта рулевой рейки Ford Fusion

На дизельные версии Фьюжн объемом 1.8 – 2.0L устанавливают модернизированный электрогидравлический привод усилителя руля – ЭГУР. Кроме устранения типичных для «гидравлики» неисправностей, «электрорейку» приходится избавлять от проблемы «закусывания» руля в крайнем положении при быстром прокручивании.

Виды работ:

• Развернутая диагностика авто, чтение ошибок, тесты исполнительной части.
• Ручная проверка рулевого управления автомобиля на подъемнике.
• Снятие, разборка, дефектовка неисправных узлов, составление списка замен.
• Мойка, устранение дефектов, установка ремкомплекта, проверка гидравлической части.
• Монтаж узлов на автомобиль, проверка углов развала‐схождения колес, финальная диагностика.

Помимо смены заводского ремкомплекта уплотнителей, для восстановления штатной рейки выполняются: установка металлической гайки, которую можно купить вместо штатной пластиковой заглушки сухаря, замена центрующих фторопластовых втулок, удаление коррозии с поверхностей зубчатой передачи и вала. В ходе ремонта рейку разбирают полностью, извлеченный вал прошлифовывают, чтобы восстановить гладкую поверхность. Если следы коррозии не устраняются шлифовкой – узел приходится менять в сборе, иначе рейка потечет, несмотря на новые сальники.

Признаки неисправности – как проверить

По отзывам владельцев, две основные «беды» рулевого управления автомобилей Форд Фьюжен – «рейка течет» и «рейка стучит» – отмечаются чаще всего на третий год эксплуатации. Стук обнаруживается сразу, если покачать рулем из стороны в сторону (даже не заводя мотор). Течь масла ГУР через уплотнения рулевого механизма определяется визуально, при ручной проверке на подъемнике. В норме – все резиновые детали должны оставаться сухими.

Признаки необходимости ремонта рулевой рейки Форд Фьюжн:

• Появились следы утечки жидкости ГУР на поверхности корпуса, штоках, пыльниках.
• Руль тяжело поворачивается при маневрировании на малой скорости.
• Руль вертится в одну сторону легче, чем в другую, или заедает в крайних положениях.
• При повороте, на руле ощущается вибрация (в движении и на стоянке).
• Возникает стук при проезде неровностей, уменьшающийся по мере поворота руля.
• При повороте руля под капотом слышен скрип, или щелчки.

Состояние механизмов рулевого управления – один из главных пунктов проверки подержанного авто при купле – продаже. Его нельзя оценить по фото или списку характеристик машины. Чтобы получить экспертное мнение об исправности и узнать остаточный ресурс узлов, нужно посетить сертифицированный сервис и провести диагностику. Самостоятельно проверить состояние рулевой рейки можно лишь субъективно – попросив владельца провести тест‐драйв.

Обслуживание и ремонт рулевой рейки в автосервисе

Отремонтировать штатную рейку на Ford Fusion – дешевле, чем менять ее на новую, или контрактную запчасть. Не все агрегаты удается восстановить – те, что «приезжают» в сильно поврежденном виде – обычно отправляются на утилизацию. Обнаруживать неисправность вовремя и устранять ее без переплаты, позволяет проверка состояния рулевого управления, включающая осмотр: пыльников и сальников рейки, бачка ГУР (уровень), рулевых тяг и их наконечников, шаровых опор. Проводить ее рекомендуется при каждом ТО.

В каждом филиале сети автосервисов DDCAR в Москве выполняется комплексная и направленная диагностика автомобилей Форд Fusion, регламентное ТО и устранение неисправностей. Эксплуатация авто с неисправным рулем – не только некомфортна, но и опасна. Исправить положение, не потеряв при этом гарантий производителя, вы сможете в одном зи наших техцентров. Мы выполняем подробную диагностику авто по 40 параметрам, проводим профилактику с использованием качественных расходников, предоставляем видео из ремзоны. Цена ремонта рулевого управления в нашем сервисе ниже средней по Москве.