12 лет
Замена масла в МКПП Ford Fusion
Характерный для всего семейства Форд повышенный шум работы КПП, связанный с ее конструктивной особенностью, со временем усиливается. Вой, или гул, который владельцы чаще всего отмечают при переходе на третью передачу – признак износа, вызванного масляным голоданием подшипника первичного вала. Эта неисправность не относится к критическим, но, если долго не менять масло в коробке передач, или заменить его «трансмиссионкой» не соответствующей вязкости – износ приведет к разрушению высоконагруженных деталей. Регулярная замена масла МКПП в автомобиле Ford Fusion позволит сделать переключение передач более легким, четким, снизить уровень шума работы узла.
Калькулятор ТО
Особенности замены масла в МКПП Ford Fusion
Современная коробка передач с механическим переключением для бензиновых и дизельных двигателей Ford Фьюжн, чаще всего упоминается как «не требующая обслуживания». Эта характеристика касается только гарантийного периода, который производитель оценивает в пробег 80–90 т. км, или 3 года эксплуатации. Несмотря на отсутствие щупа в коробке Форд Фьюжн, масло в ней менять нужно. Даже если автомобиль новый, трансмиссионную жидкость, залитую в него с завода, желательно заменить уже при первом ТО.
Ресурс трансмиссионных масел по типу:
- минеральное – до 60 т. км;
- полусинтетическое – до 80 т. км;
- синтетическое – до 100 т. км.
Основным признаком необходимости поменять трансмиссионное масло становится изменение его состояния: потеря оттенка и прозрачности, появление «жженого» запаха, или металлического порошка. Проверять состояние, а также соответствие уровня смазочной жидкости, рекомендуется при каждом ТО. Обязательная замена «трансмиссионки» выполняется в ходе ремонта МКПП.
Какое масло рекомендуется заливать в МКПП Ford Fusion
Производитель рекомендует применять полусинтетическую, либо синтетическую трансмиссионную жидкость, соответствующую SAE 75W90. Для эксплуатации автомобилей Форд Фьюжен в Москве, с ее резкой сменой температур, их падением до –20С и ниже, лучше использовать менее вязкое масло спецификации GL-4 (75W80). Применение «синтетики» добавляет к сроку «жизни» МКП в среднем 100 т. км пробега. Ее единственный «минус» – более высокая цена. Заводское, полусинтетическое масло рекомендуется поменять на синтетическое сразу после прохождения «нулевого» техобслуживания. Чем больше пробег авто на «полусинтетике» или «минералке», тем ниже эффективность этой меры.
Обратившись в DDCAR, вы сохраните гарантию производителя и сэкономите, получив обслуживание на уровне официального сервиса, но по более приятной цене. Наша сеть автосервисов предлагает обслуживание без очередей, наценки, или необходимости покупать запчасти самостоятельно. Наш технический центр предоставит расходники, проведет ТО, диагностику, профилактику неисправностей. Нашим клиентам доступны консультации опытных специалистов, более десятка лет работающих в статусе партнера Ford.
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию