Стаж:
14 лет
О сотруднике:
Замена гофры глушителя Cia Opirus
Cервис Кая
Мы ремонтируем Cia с 2003 года!
Дилерское качество
работ
работ
Отдаем автомобиль
вовремя
вовремя
Гофра, установленная в выхлопной системе, предназначена для компенсации перемещения, возникающего в ряде подвижных элементов выпуска. Выпускной коллектор жестко связан с двигателем, зафиксированным на подушках. Поскольку мотор вибрирует при работе, это делает невозможным создание жесткого соединения между выпускным коллектором и выхлопной системой. Гофра выполняет функции своеобразной пружины, не давая выхлопной системе чрезмерно перемещаться.
Конструкция основного патрубка представлена в виде гофрированной структуры, с помощью которой элемент упруго сжимается и разжимается. Плетеная сетка защищает от механических повреждений. Но со временем изделие изнашивается, и при критичном состоянии оно обрывается. В системе выпуска падает рабочее давление, отработанные газы проникают в салон, причиняя вред водителю и пассажирам.
Стоимость
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
Замена гофры глушителя 
|
от 2000 |
Типичные неисправности
Комплексная замена гофры глушителя Cia Opirus проводится по следующим причинам.
- Обрыв гофры глушителя. Возникает при сильном износе или чрезмерной механической нагрузке (например, при попадании в глубокую колею). Из‐за этого структура изделия покрывается крупными разрывами, делая элемент непригодным к дальнейшей эксплуатации.
- Разгерметизация. Целостность прокладки нарушена. В некоторых случаях на гранях появляются небольшие микротрещины, из‐за чего дым доходит к резонатору в неполном объеме.
- Прогорание гофры. В таком случае рекомендуется дополнительно проверить состояние двигателя. Основной патрубок, как правило, прогорает из‐за наличия остатков жидкого бензина, который дожигается в ней под воздействием высокой температуры.
Особенности ремонта
Ввиду отсутствия болтовых соединений в корпусе гофры, замена этого элемента в гаражных условиях не представляется возможной. Еще одной тому причиной является необходимость полного демонтажа выхлопа, к которому подключены датчики температуры и прочие сенсоры.
После снятия выпуска мастера разрезают ушки гофры с каждой стороны. Затем проводится подбор заменника, подходящего по диаметру и длине. Его приваривают к трубам, а затем проверяют качество шва. Важно, чтобы в местах крепления отсутствовали какие-либо отверстия – система должна быть герметичной.
Поставив отремонтированный выхлоп на свое место, мастер тестирует работу автомобиля. Важно проверить, чтобы в салон не попадали газы. С этой задачей справятся мастера компании DDCAR.
Сертификаты DDCAR
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию
