Ремонт автоэлектрики Mazda CX–5

Специализированный сервис Мазда

Мы ремонтируем Mazda с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Электрическое оборудование Mazda CX–5 состоит из десятков датчиков, генератора, осветительного оборудования и прочих потребителей тока. Все они связаны между собой генератором, обеспечивающим полноценное питание. При нахождении автомобиля в неподвижном состоянии, когда мотор не работает, питание автоматически переводится на аккумуляторную батарею. При появлении первых признаков неисправности электрооборудования необходимо как можно быстрее посетить сервисный центр. От этого зависит ваша безопасность и целостность автомобиля.

Стоимость

Наименование работ	Цена, руб.
АКБ замена	от 600
Генератор замена	от 2000
Ремонт генератора	от 3500
Ремонт стартера	от 3500
Ремонт электропроводки	от 1500
Коды неисправностей считывание	от 1200
Фары регулировка	от 1000
Датчик положения коленвала замена	от 1500
Датчик положения распредвала замена	от 1200
Замена датчика уровня масла ДВС	от 1500
Замена датчика холостого хода	от 1200

Калькулятор расчёта ремонт автоэлектрики mazda cx−5

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

Ремонт электрооборудования Mazda CX–5 нужно делать по следующим причинам:

Обрыв проводки.
Короткое замыкание.
Выход из строя группы предохранителей.
Поломка датчиков из‐за естественного износа или короткого замыкания.
Отсутствие питания от генератора или аккумуляторной батареи.
Выход из строя электронного блока управления.

Последняя поломка из списка является самой сложной. Проблема в том, что это полноценный бортовой компьютер, имеющий свою плату, состоящую из сотен контактов. При выходе ЭБУ из строя автомобиль полностью заблокируется. Завести двигатель, включить фары или стереомагнитолу, увы, не получится.

Особенности ремонта

Автомобильная проводка состоит из нескольких переплетенных кос, в каждой из которых присутствуют от 4 до 20+ проводов. При перегорании одного из них мастеру придется распутывать косу, а затем менять проводник целиком. Самостоятельно справиться с этой задачей в гаражных условиях не получится. Как минимум потому, что электронный блок управления может воспринять ремонт как попытку угона, полностью заблокировав машину.

Сначала электрик проводит компьютерную диагностику. Также задействуется специальный автомобильный мультиметр для проверки целостности цепей питания. Обнаружив источник проблемы, мастер проводит замену проводки или датчика, затем повторно тестирует электрооборудование.

Сервисный центр DDCAR предлагает услуги квалифицированного электрика по цене ниже средней по Москве на 10%. Восстановим ваш автомобиль максимально быстро и с гарантией 6 месяцев!

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Попков Николай

Стаж:

13 лет

О сотруднике:

Опытный мастер кузовного цеха вернет автомобилю первозданный вид.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Оценить

Романов Константин

Стаж:

14 лет

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Audi , BMW , Citroen , Dodge , Ford Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию