Использование автоматической коробки передач позволяет не отвлекаться на переключение режимов езды. Водитель может уверенно контролировать руль обеими руками. АКПП – это сложная разновидность трансмиссии со множеством элементов, каждый из которых способен некстати выйти из строя.
Типичные неисправности
Перечислим признаки неполадок АКПП:
- при переключении возникают толчки (это характерно для неисправного гидроблока)
- блокировка определенной передачи;
- невозможность переключить режимы;
- машина работает с шумом;
- автомобиль не едет в определенную сторону, на конкретных передачах или вовсе не трогается с места;
- машина начинает дергаться или буксовать;
- в поддоне обнаруживаются обломки текстолита, пластика, частицы металлов.
Что нужно помнить об обращении с автоматической коробкой передач, чтобы не навредить своему автомобилю:
- Зимой АКПП нуждается в хорошем прогреве. В противном случае срок службы прибора будет сокращаться.
- Машину с АКПП нельзя ставить на буксир. Неисправное авто следует перемещать на эвакуаторе.
- Нужно регулярно проверять уровень трансмиссионного масла. Если периодически не менять жидкость, коробку передач можно сломать.
- Лучше воздержаться от езды по бездорожью. Попытки перемещения по снегу, льду и рыхлой почве тоже не пойдут автомобилю на пользу.
- Не надо резко газовать и путать режимы езды на обычном авто. Для агрессивной манеры вождения предназначены спортивные модели.
Особенности ремонта
Ремонт АКПП Mazda CX–5 требует наличия специального оборудования и особых навыков. Несколько рекомендаций:
- Если из строя вышел блок управления, необходимо его разобрать и заменить поврежденные элементы.
- Поломка гидроблока часто самостоятельно определяется бортовым компьютером. Понадобится вскрыть корпус АКПП, а затем проверить состояние клапанов и пружин. Во большинстве случаев исправить проблему невозможно без демонтажа этого узла.
- Неисправен гидротрансформатор. Самая сложная часть процедуры – демонтаж устройства. Замену сальника, корпуса, уплотнительных колец проводить относительно легко. Для восстановления герметичности иногда используется сварка.
- Протечка масла. Обычно она вызвана износом уплотнителей. Потребуется замена прокладок и масла.
- Поломка кулисы. Данный элемент начинает двигаться с трудом, а затем и вовсе перестает это делать. Селектор и кулису необходимо заменить. В ряде случаев АКПП необязательно демонтировать с автомобиля.
Преимущества DDCAR
Услуги по ремонту АКПП оказываются в автосервисе DDCAR. Предлагаем шестимесячную гарантию на работу наших сотрудников. Вас ожидает быстрый результат, скидки и качественный сервис.