Замена топливного фильтра Мазда СХ−5

Признаки поломки топливного фильтра

При снижении производительности фильтрующего элемента мотор автомобиля:

• не развивает мощность (не тянет, не едет);
• быстро перегревается при движении на подъем;
• часто глохнет или плохо заводится.

Зимой дизельные двигатели более чувствительны к качеству фильтрации горючего, чем бензиновые. Конденсат из бака замерзает в отстойнике, и мотор не заведется, пока не потеплеет.

Как выполняют замену?

Прежде чем снимать забитый топливный фильтр, приходится предварительно снижать избыточное давление в магистрали.

Чтобы сменить расходник на бензиновой версии Мазда СХ5, требуется:

• Демонтировать заднее левое сиденье.
• Снять клемму с бензонасоса и дать двигателю доработать оставшееся в системе горючее.
• Вытащить весь корпус запчасти из бака.
• Сменить сетки грубой и тонкой очистки.

После замены нужно корректно прописать операцию в сервисной системе авто.

Чтобы провести эту операцию для дизельной версии Mazda CX5, придётся:

• Открыть капот, отсоединить разъем датчика воды.
• Используя съемник, выкрутить старый расходник.
• Снять с него нижнюю часть (с клеммой), поставить на новый фильтр.
• Собрать и прокачать систему.

Судя по отзывам автовладельцев, решивших сэкономить на стоимости запчастей, после установки некоторых аналогов отмечалось повышение расхода горючего. Поэтому мы рекомендуем выбирать именно оригинал (артикул PE0113ZE0).

Если не ремонтировать

Если продолжать игнорировать проблему топливного фильтра, даже сменив полностью горючее в баке, забитые сетки грубой и тонкой очистки не дадут топливной системе нормально работать. Через некоторое время автомобиль просто перестанет заводиться. Мастера сети автосервисов DDCAR в Москве проводят обслуживание топливной системы Мазда СХ5, развернутую диагностику, устраняют неисправности с сохранением гарантии производителя. Мы поможем вам подобрать оригинальные запчасти или их качественные аналоги.