Ремонт стартера Renault Duster

Неисправности стартера Duster

В основном из строя выходят подшипники, втягивающее реле, шлицы бендикса. Также сбои в работе устройства могут возникать при плохом контакте с аккумулятором (отошли крепления проводов или они повреждены).

Для моделей Рено Дастер особенно характерна проблема изношенных подшипников, неисправности которых возникают и на комплектации с двигателем 1,6 л, и на версии 2,0 л. При поломке вал начинает вращаться с усилием или не крутится совсем.

Основная причина поломок – естественный износ компонентов узла (истирание запчастей при разбалтывании соединений, перегорание проводов и т. д.)

Ремонт стартера Renault Duster в автосервисе

Все процедуры на СТО делятся на две основные стадии:

1. Диагностика. Она нужна для определения проблемы: возможно, неисправен не сам стартер, а батарея, от которой он получает энергию. Оценивается качество соединений с АКБ, анализируется состояние шестерни, коллектора и других элементов.
2. Ремонт. После начальной диагностики (визуально и с помощью специальных приборов) устройство демонтируется и разбирается, определяется уровень износа деталей. Элементы очищаются от грязи, ржавчины, жира, а затем смазываются. Сильно поврежденные компоненты меняются на новые.

Замена агрегата требуется, когда все или большинство компонентов имеют значительный износ, поэтому нет смысла менять отдельные детали. Но обычно для ремонта достаточно стандартного ремкомплекта, который используется на СТО.

В нашей компании Вы можете отремонтировать стартер с сохранением гарантии производителя. Наши автосервисы расположены в Москве и Московской области. Диагностику и восстановление техники выполняют мастера с опытом работы от 10 лет. При этом каждое авто оценивается по 40 различным параметрам, а для замены используются оригинальные комплектующие.

Особенности сервиса, стоимость услуг и другие подробности уточняйте у наших консультантов.