Когда менять масло в двигателе

Процедура замены масляной жидкости происходит по графику, который рекомендует производитель. Если поездки на транспорте получаются незначительными или местность достаточно пыльная, тогда масло стоит чаще заливать.

Сначала вскрываем капот автомобиля, осматриваем «движок». Требуется отыскать фильтр масляный. Изделие представлено коробкой или кассетой. Чтобы разобрать деталь, понадобятся ключи. Машину выставляем на яму. Определяем местонахождение отверстия, предназначенного под слив масла. Проверяем картерный поддон, похожий на днище у раковины.

Подготовим емкость под отработанное масло. Ищем на автомобиле фильтр. Современные модели оснащены накладками, щитками — эти конструкции только закрывают деталь. Иногда выставляют сдвигающиеся панели. Достаточно передвинуть их, чтоб проверить фильтр. Масло должно соответствовать по вязкости.
1. Если «движок» функционирует, жидкость горячая. Чтобы приступить к работе, оставим установку минут на тридцать.
2. Предварительно убираем крышки с откидными лючками, чтоб подступиться к установке.
3. Выставляем емкость у поддона картерного.
4. Ключом ослабим пробку, повернув против часов. Порой прокладки остаются на конструкции.
5. Откручиваем полностью эту пробку, сдерживая масляное давление. Вращаем элемент.
6. Осматриваем состояние фильтра, присутствие закрывающих компонентов. Протираем поверхность для удобной работы.
7. Поддон сдвигаем, возвращаем пробку на позицию. Затягиваем надежно этот элемент.
8. Устанавливаем ключ и ремень вокруг фильтра — ослабляем компонент.
9. Сдвинув конструкцию в пол‐оборота, убираем ключ. Демонтируем фильтрующий элемент.
10. Вытираем потеки, вытаскиваем поддон с маслом.
11. Подготовив новый фильтр, перед установкой на прокладке оставим слой масляного состава (на дне изделия).
12. До монтажа оцениваем исправность фланца (место размещения фильтра).
13. Изделие ставим, выдерживая угол позиции старого экземпляра. На резьбу «наживляем» новый образец. Крепим установку по рекомендациям производителя.
14. Возвращаем крышку, зачищаем поверхности у направляющих.
15. Приподняв капот, скручиваем крышку от фильтра, аккуратно заливаем жидкость. Пользуются воронкой, чтобы не получилось разбрызгивания.
16. Удаляем пятна масляные, сохранившиеся у капота. Машину запускаем, не поднимая обороты установки. Оставляем оборудование в холостом режиме.
17. Затем проверяем работоспособность установки, тестируем агрегат.