Ремонт генератора Daewoo Matiz

Какие генераторы ставятся на Дэу Матиз

На корейские машины ставятся генераторы двух типов: с клиновым и поликлиновым типом ремня. Как правило, чаще требует внимания последний вариант. На обычный, клиновый, редко жалуются.

Проблема даёт о себе знать загоранием лампочки разряда АКБ. Даже короткая поездка разряжает аккумуляторную батарею полностью. Причина тому — конструктивная штатная недоработка.

Демонтаж генератора и выявление неисправности

Ремонт генератора Дэу Матиз всегда связан с демонтажем, который следует провести грамотно:

• обесточить аккумулятор;
• снять переднее колесо;
• открутить боковую защиту двигательного отсека;
• ослабить гайку, фиксирующую натяжение ремня;
• открутить болты, крепящие ось генератора и «гитару» двигателя;
• скинуть плюсовой провод и разъём;
• вытянуть генератор вниз, вывести вправо и снять.

После этого надо суметь выявить причины неисправности генератора. Работу лучше поручить специалистам, так как важно суметь протестировать главные и дополнительные части устройства: щётки, статор, диоды, регулятор напряжения. Только специалисты способны грамотно провести диагностику генератора.

Латунные заклёпки — слабое место генераторного устройства Дэу Матиз. Они соединяют минусовой выход выпрямительного блока с массой. Латунь входит в соединение с алюминием, образуя гальваническую пару. В результате этого образуется окисление, препятствующее нормальному электрическому контакту.

Автосервис DDCAR в Москве занимается восстановлением и заменой бензиновых и дизельных генераторов Дэу Матиз. Независимо от типа неисправности мы даём гарантию на работы 6 месяцев.