Ремонт дизельного двигателя Mercedes‐Benz E‐Класс

Специализированный сервис Мерседес

Мы ремонтируем Mercedes‐Benz с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Дизельный двигатель – прямой конкурент бензинового мотора. Причина его популярности заключается в экономичности и большом эксплуатационном ресурсе. Мотор, за которым регулярно ухаживают, своевременно меняют фильтры, масло и прочие расходные материалы, способен проездить 300 тысяч километров. Но и это не предел – таксисты ездят на полумиллионниках. При несоблюдении регламента сервисного обслуживания и частой езде на высоких оборотах заложенный ресурс стремительно падает. Если состояние позволяет, приходится обращаться в сервисный центр, где проводят ремонт дизельных двигателей Mercedes‐Benz E‐Класс с последующей настройкой.

Ни в коем случае не стоит отдавать машину на ремонт к гаражным мастерам. Даже если человек досконально ориентируется в особенностях устройства и принципе работы компонентов, он не даст гарантию хорошей работы в будущем. В этом плане передача машины в сервис – оправданное действие.

Стоимость

Наименование работ	Цена, руб.
Ремонт дизельного двигателя	от 70000

Калькулятор расчёта ремонт дизельного двигателя mercedes‐benz e‐класс

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

Опираясь на собственные наблюдения и опыт работы, удалось сформировать список причин, по которым водители обращаются к мастерам.

Деформация клапанного механизма.
Разрушение роликов газораспределительного механизма, вследствие чего страдает ремень и сопутствующие элементы.
Засорение топливной рампы, провоцирующее появление нагара на стенках распылителя форсунки. Результат – в двигателе скапливаются частицы сажи, из‐за чего он не может полноценно работать дальше.
Поломка электроцепи клапана впускной системы.
Разрушение закрылков клапана рециркуляции отработанных газов.
Разрыв поршневых колец. Провоцирует появление задиров на внутренних стенках камеры сгорания.

Все это приводит к уменьшению мощности двигателя. Он перестает поддерживать обороты в нормальном режиме.

Особенности ремонта

При повреждении внутренних стенок камеры сгорания необходимо полностью разбирать мотор и провести хонингование. После расточки устанавливаются поршни и кольца ремонтного диаметра. В остальных случаях, как правило, полный демонтаж двигателя с автомобиля не нужен.

Для быстрого обнаружения источника неисправности мастера используют диагностический сканер с последней версией программного обеспечения. Компания DDCAR занимается ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием и совершенствованием дизельных двигателей.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Стародубцев Игорь

Стаж:

14 лет

О сотруднике:

Опытный механик, успевший поработать с автомобилями самых разных марок и моделей.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Оценить

Грабовский Андрей

Стаж:

16 лет

О сотруднике:

Ответит на любые вопросы по ремонту автомобиля.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию