Замена сайлентблоков подрамника Ниссан Кашкай

Как понять, что пришло время ремонта

Визуальная диагностика элементов подвески позволит понять, какого состояние сайлентблоков подрамника Nissan Qashqai. Не должно быть люфта в шарнирах, отслоений, вздутий, трещин резины. Деталь считается неремонтопригодной, при неисправности её нужно менять. Если не выполнить замену вовремя, возникнут деформации сопряженных узлов и креплений. Как итог — дорогой ремонт.

Признаки поломки:

• глухие стуки при движении машины;
• разболтанность кузова;
• увод авто в сторону;
• вялая реакция на повороты рулевого колеса.

Особенности замены сайлентблоков подрамника Ниссан Кашкай

Автомобиль Qashqai имеют четыре блока: два малых передних и два больших задних. Для увеличения общего ресурса нужно снимать и менять одновременно все сайлентблоки.

Изначально на авто Nissan ставили сайлентблоки, имеющие в своем составе резиновые элементы. Сейчас более надежными считаются изделия из полиуретана. Цена таких блоков выше, но они значительно качественнее «предшественников».

Процедуры снятия и установки передних и задних элементов принципиально не отличаются:

• авто вывешивается на подъемнике (домкратах);
• положение рулевого колеса — строго прямо;
• снимается промежуточный вал, соединяющий рулевую шестерню с шарниром;
• демонтируется палец шарнира;
• производится снятие шаровой опоры и двух кронштейнов;
• демонтируется подрамник;
• съемником выпрессовывается поврежденный элемент;
• чистится, смазывается посадочное место.

Сборка происходит в обратном порядке.

В Москве все виды работ, связанные с восстановлением элементов подвески Nissan Qashqai, выполняет автосервис DDCAR. Вне зависимости от года выпуска авто мы готовы заменить управляющие рычаги, втулки стабилизатора, пыльники ШРУС, элементы тормозной системы. Гарантия на работы составляет 6 месяцев.