Замена тормозных дисков Fiat Multipla

Специализированный сервис Фиат

Мы ремонтируем Fiat с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Тормозной диск, в зависимости от его расположения, устанавливается на ступице или полуоси. Исправность его состояния влияет на безопасность езды, сохранность жизни водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения. В соответствии с регламентом производителя, замена тормозных дисков Fiat Multipla требуется после 100–120 тысяч километров пробега. Многое зависит от стиля эксплуатации автомобиля, частоты экстренного торможения, а также общего качества детали. Может показаться, что процедура монтажа нового комплекта достаточно легкая, и для ее выполнения не нужно привлекать сторонних мастеров. На самом деле, это не так. При конвейерной сборке автомобиля болты крепления фиксируют с помощью пневматического инструмента, поэтому момент затяжки этих деталей достаточно большой. При длительной езде болты закипают, из‐за чего их невозможно открутить вручную. Уже по этой причине надо обратиться за помощью к мастерам сервисного центра.

Калькулятор расчёта замена тормозных дисков fiat multipla

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

В соответствии с личными практическими наблюдениями, водители обращаются за помощью к мастерам из‐за таких поломок.

Нарушение заводской геометрии. Диск должен быть ровным. В противном случае ускоряется износ колодок, а их прижимного усилия оказывается недостаточно, чтобы обеспечить быструю остановку машины.
Трещины в рабочей области. Когда они увеличиваются по длине, возрастает риск полного их разрушения. Результат – полная потеря тормозов.
Критическая толщина. Прямой признак сильного износа. Проточка дисков не спасет владельца, придется полностью заменить комплект.

Особенности замены

Автомобиль вывешивается на гидравлическом подъемнике. Сначала проводится снятие колес, затем надо демонтировать колодки с суппорта. Далее снимается сам суппорт, чтобы получить полный доступ к диску. Используя пневматический инструмент, мастера поочередно снимают диски со ступиц или полуосей, а затем устанавливают новый комплект.

Следующий этап предусматривает регулировку зазоров между колодками и диском. Важно, чтобы полученное значение соответствовало допускам. После повторного монтажа суппорта и колес мастера тестируют работу тормозной системы. Модуляция восстановится через несколько дней – для этого надо тормозить, придерживаясь безопасного расстояния между автомобилями впереди.

Компания DDCAR устанавливает новые тормозные диски на протяжении одного рабочего дня.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Попков Николай

Стаж:

14 года

О сотруднике:

Опытный мастер кузовного цеха вернет автомобилю первозданный вид.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Оценить

Суворов Михаил

Стаж:

13 года

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Acura , Audi , BMW , Chevrolet , Citroen Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию