Регулировка CO−CH карбюратора Ford Transit

Типичные неисправности

Какие неполадки можно обнаружить в карбюраторе:

• Протекает бензин. Желательно проверить уровень топливного давления. Если оно в порядке, пора заменить поплавковую камеру.
• Загрязняются свечи зажигания. Это происходит из-за избыточной подачи горючего. Причина в том, что прогорел клапан. Другой вариант – поплавок нуждается в регулировке.
• На холостом ходу мотор работает с перебоями.

Последняя проблема может крыться в проводе, идущем от педали акселератора. Чтобы это проверить, провод отключают от карбюратора. При запущенном двигателе необходимо пошевелить немного дроссель. Если обороты упали, то проблема явно в проводе. Если остались прежними, то пришла пора почистить карбюратор.

Особенности регулировки

Чтобы карбюратор работал корректно, его нужно время от времени настраивать. Как происходит регулировка:

1. Заведенный двигатель прогревается до 80°С. При этом дроссельная заслонка на карбюраторе остается в открытом состоянии.
2. Винт качества проворачивается до предела. Затем его положение возвращается на 2 или 2,5 оборота. Винт количества вворачивается на 2–1,5 витка.
3. Винт качества далее необходимо вращать так, чтобы мотор начал работать на самых высоких оборотах.
4. После этого можно провернуть упорный винт заслонки. Двигатель переводится на небольшие и стабильные обороты.
5. Необходимо проверить, насколько хорошо была проведена регулировка. Для этого заслонка несколько раз резко закрывается. Исправный двигатель должен работать стабильно.
6. Наличие перебоев требует вворачивания винта до отказа. После закручивания винта, нужно попробовать провести настройку работы двигателя на минимальных оборотах снова.

Преимущества DDCAR

Сервис DDCAR – московский центр ремонта и техобслуживания автомобилей. Мы восстановим состояние вашего автомобиля в кратчайший срок. Осуществляем регулировку карбюратора Ford Transit, устраняем все виды поломок.