Ремонт передних суппортов Lexus GS

Типичные неисправности

Перечень типичных неисправностей, при которых необходим ремонт переднего суппорта Lexus GS, сформирован на основе статистических данных об обращениях клиентов в сервисный центр. Удалось выяснить, что передний суппорт страдает от следующих проблем.

1. Обрыв уплотнительной манжеты на поршне. Из‐за этого в систему попадает вода, смешанная с мелкими частицами грязи, действующими как абразив.
2. Потертости на зеркальной поверхности поршня и стенок суппорта. Через них тормозная жидкость попадает наружу, выталкивая манжету.
3. Обрыв резьбы штуцера прокачки. Ездить на автомобиле с поврежденным штуцером категорически запрещено – в систему постоянно будет попадать воздух.
4. Блокировка хода поршня из-за сильной коррозии. В результате шток начинает «залипать» со всеми вытекающими последствиями.
5. Обрыв резьбы крепления гибкой гидролинии. Происходит, если гидролинию надрывает большой камень, толстая ветка, либо другой предмет, сила столкновения с которым выдергивает гидролинию.

Из‐за указанных неисправностей падает давление в системе, педаль начинает проваливаться, либо реагирует на действие водителя с заметным запозданием.

Особенности ремонта

При повреждениях, связанных с обрывом резьбы, мастер нарезает новую, увеличенного диаметра. Допускается использование специальных ремонтных проставок, которые запрессовывают в расширенное отверстие. Коррозию удаляют специальными химическими средствами, по желанию окрашивают обработанную поверхность.

Специфика ремонта определяется состоянием конкретного экземпляра. Компания DDCAR справится с поломками, вне зависимости от уровня их сложности, проверит работу системы после восстановления.