Удаление сажевого фильтра Mazda 3

Типичные неисправности

Пока фильтр забит, можно отметить следующие неисправности:

• наблюдается плохая тяга;
• мотор шипит;
• на холостых оборотах двигатель «плавает»;
• авто дымит;
• потребляется много горючего;
• в двигателе уровень масла поднимается слишком высоко.

Проблемы быстрее всего развиваются в крупных городах. На фильтр плохо влияют многочасовые дорожные заторы и движение на минимальных скоростях.

Особенности процедуры

Как решить проблему с забитым фильтром:

• Купить новый. К сожалению, улаживать вопрос таким образом очень дорого. Учитывая быструю выработку ресурса фильтра, правильное и регулярное техобслуживание выхлопной системы встанет в копеечку. В российских условиях покупать новое устройство придется через 20–120 км, поскольку качество топлива в странах СНГ по‐прежнему оставляет желать лучшего.
• Пока фильтр новый, можно провести его регенерацию. Это процедура прожига, благодаря которой можно «выдуть» из устройства скопившийся внутри сажевый налет.
• Удалить фильтр из системы ЭБУ программным путем.
• Поставить эмулятор, который подделает сигналы датчиков.
• Вырезать фильтр и заменить прошивку.

Обнаружив нехватку очистителя, ЭБУ включает особый «аварийный» режим. Чтобы после этого совладать с автомобилем, систему понадобится перепрошивать. Любые ошибки в этом деле чреваты непредсказуемыми последствиями, поэтому подобную работу следует доверять только профессионалам.

Преимущества DDCAR

Сервис DDCAR предлагает быстрое удаление сажевого фильтра Mazda 3. Мы ремонтируем любые автомобили, независимо от модели и комплектации. Квалификация и опыт наших специалистов позволяет расправляться с доверенной работой в кратчайшие сроки.

Автоцентр DDCAR гарантирует высокое качество услуг и честное ценообразование. Мы сдаем работу вовремя и консультируем, помогая найти наиболее доступные по стоимости запчасти.