Ремонт топливной системы Mercedes‐Benz M‐Класс

Типичные неисправности

Топливная система может выходить из строя по разным причинам:

1. Разгерметизация топливного насоса. От этой поломки страдают авто ранних модельных годов выпуска – в новых версиях проблема устранена путем доработки конструкции.
2. Окисление контактов датчика уровня горючего. На приборной панели неправильная информация о текущем объеме горючего в баке.
3. Перелив форсунок. Еще одна заводская проблема. Проявляется на гарантийном и постгарантийном сроке. При переливе резко увеличивается расход в городском и смешанном цикле. На трассе – только на высоких оборотах двигателя.
4. Разгерметизация бака. Происходит из‐за слабой антикоррозионной обработки внешних стенок емкости. На поверхности появляется ржавчина.

Особенности ремонта

Элементы топливной системы автомобиля разбросаны по всему кузову. Большинство типичных неисправностей невозможно устранить в гараже. Например, при переливе форсунок их нужно снять, а затем подключить к специальному стенду. Он равномерно прокачивает топливную смесь по соплам форсунок, после чего она попадает в мерную емкость со шкалой. Дефектные экземпляры не подлежат ремонту. Рекомендуется менять все форсунки сразу.

Менять топливный насос целиком необязательно. Конструкция – разборная, поврежденные или изношенные элементы подлежат замене. Перед снятием нужно проверить уровень давления внутри системы при запуске двигателя и при работе на холостых оборотах.

Диагностика проводится через COM‐порт под приборной панелью. Прибор для проверки должен работать на базе ПО с последними обновлениями. После ремонта систему тестируют повторно.

Компания DDCAR готова заняться ремонтом топливной системы легковых и грузовых транспортных средств. Детали для замены есть на складе. Также проводим плановый технический осмотр, корректируем ошибки, прописанные в электронном блоке управления. Запишитесь на ремонт через форму на сайте!