Регулировка CO−CH карбюратора Acura RDX

Типичные неисправности

При эксплуатации карбюратора возможно возникновение следующих неисправностей.

1. Сильное засорение жиклеров подачи воздуха или топлива, вследствие чего двигатель не будет стабильно работать.
2. Разгерметизация карбюраторной прокладки в нижней или средней части.
3. Выход из строя внутреннего фильтра. Он находится за концом главной топливной магистрали. Он засоряется в результате сильного окисления или попадания твердых частиц на структуру сот. Параллельно рекомендуется проверить состояние фильтра топлива – вполне возможно, он непригоден к дальнейшей эксплуатации.
4. Обрыв крепления или разгерметизация поплавка внутри камеры.
5. Обрыв резьбы регулировочных винтов.

Бывают и другие, менее распространенные неисправности. На карбюраторы продаются специальные ремонтные комплекты, внутри которых содержатся резиновые/текстолитовые проставки, фильтр и иные элементы. Поэтому в 90% случаев полностью менять карбюратор не нужно.

Особенности регулировки

Процедура проводится на автомобиле с запущенным двигателем. Для начала необходимо выровнять обороты холостого хода, если они «плавают». Делается это путем изменения параметров обогащения или обеднения смеси. Винтом количества можно установить расход топлива. При комплексном обслуживании карбюратор снимают, полностью разбирают, чистят, собирают, ставят на штатное место, а затем регулируют.

С этой задачей справятся карбюраторщики компании DDCAR.