Ремонт подвески для BMW

Специализированный сервис БМВ

Мы ремонтируем BMW с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Ходовая автомобилей баварского концерна BMW отличается мягкостью хода и высоким комфортом. Распространённая причина скорого выхода из строя амортизаторов, стабилизаторов, втулок — езда по плохим дорогам с большим количеством ухабов и ям.

Стоимость

Наименование работ	Цена, руб.
Замена заднего амортизатора BMW	от 1200
Замена передних амортизаторов BMW	от 3600
Замена задней балки BMW	от 7000
Замена опоры передних амортизаторов BMW	от 2500
Замена стойки переднего стабилизатора BMW	от 750
Замена втулки переднего стабилизатора BMW	от 1500
Замена подшипника передней ступицы BMW	от 2400
Замена рычага переднего верхнего BMW	от 1200
Замена рычага переднего нижнего BMW	от 1200
Пружины передние замена BMW	от 3600
Шаровая опора замена BMW	от 1500
Сход‐развал две оси проверка регулировка BMW	от 2400
Сход‐развал передних колес проверка регулировка BMW	от 1800
Ступица задняя замена BMW	от 2400
Пружина задняя замена BMW	от 1800
Рычаг задний замена BMW	от 1500
Сайлентблоки задней балки замена BMW	от 3000
Замена сайлентблоков BMW	от 600
Замена задней цапфы BMW	от 4500
Компьютерный сход‐развал 3D BMW	от 1800
Замена сайлентблока заднего редуктора BMW	от 3000
Замена сайлентблоков передних рычагов BMW	от 600
Замена сайлентблоков подрамника BMW	от 600

Выберите модель BMW

Калькулятор расчёта ремонт подвески для bmw

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Особенности передней и задней подвесок БМВ

Схема передней / задней подвесок БМВ такова:

спереди вместо МакФерсон установлена «многорычажка»;
сзади независимая подвеска, усиленная гранатками колёс.

Ходовая BMW конструктивно сложна — чем выше класс модели, тем больше в шасси элементов, задающих направление и жёсткость:

верхние опоры;
пружины;
стабилизаторы поперечной устойчивости;
рычаги подвески;
ступицы;
тяги.

Конструкция с тремя и более рычагами повышает плавность хода, делает управление автомобилем очень комфортным. Однако на плохих дорогах «многорыжачка» имеет существенные недостатки — рано портятся шарниры и сайлентблоки.

На многих моделях БМВ задний мост — ведущий. Однако в независимой задней «многорычажке» нет жёсткого корпуса или «чулка», часто применяемого на схожих автомобилях. Основные её элементы:

гранатки или ШРУСы;
редуктор;
рычажная система;
пружины;
балка;
амортизаторы;
ступицы с подшипниками.

Как ремонтируют подвеску БМВ?

Ремонт подвески BMW — сложная процедура. Качественно работы способны провести только квалифицированные мастера со стажем не менее 10 лет. Они должны располагать передовым оборудованием, правильными схемами разборки и монтажа, специальными инструментами.

Владельцы БМВ часто обращаются в СТО с заказами по замене шаровых опор, стабилизаторных стоек, амортизаторов, ступичных подшипников. Также востребован ремонт подвески БМВ, вызванный люфтом и неисправностями рычажной системы. Чаще портятся передние сайлентблоки, реже — задние.

Автосервис DDCAR в Москве работает по западным стандартам, оказывает услуги по ремонту ходовой БМВ. Мы гарантируем, что установленные нами детали не испортятся как минимум 6 месяцев. У нас проводится бесплатная диагностика авто по 40 параметрам.