Москва
График работы
DDCAR Царицыно
6‐я Радиальная улица, 20с7
+7 (495) 129–08–90
DDCAR Братеево
Братеевская улица, 20к1с4
+7 (495) 492–88–02
DDCAR Внуково
Внуковское шоссе, вл11Ас2
+7 (495) 492–88–75
DDCAR Менделеевская
Октябрьский переулок, 23
+7 (495) 846–73–34
DDCAR Тульская
4‐й Рощинский проезд, 20с11
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Лианозово
Лобненская улица, 6Ас1
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Семеновская
Семёновский переулок, 4А
+7 (495) 845–22–48
DDCAR Щелковская
Байкальская улица, 1/3с12
+7 (495) 845–22–48

Замена тормозных дисков Citroen C1

Специализированный сервис Ситроен

Мы ремонтируем Citroen с 2003 года!
info--benefit-img
Дилерское качество
работ
info--benefit-img
Отдаем автомобиль
вовремя
info--benefit-img
Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Тормозной диск, в зависимости от его расположения, устанавливается на ступице или полуоси. Исправность его состояния влияет на безопасность езды, сохранность жизни водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения. В соответствии с регламентом производителя, замена тормозных дисков Citroen C1 требуется после 100–120 тысяч километров пробега. Многое зависит от стиля эксплуатации автомобиля, частоты экстренного торможения, а также общего качества детали. Может показаться, что процедура монтажа нового комплекта достаточно легкая, и для ее выполнения не нужно привлекать сторонних мастеров. На самом деле, это не так. При конвейерной сборке автомобиля болты крепления фиксируют с помощью пневматического инструмента, поэтому момент затяжки этих деталей достаточно большой. При длительной езде болты закипают, из‐за чего их невозможно открутить вручную. Уже по этой причине надо обратиться за помощью к мастерам сервисного центра.

Калькулятор расчёта замена тормозных дисков citroen c1

Выберите настройки для машин:
Выберите вид ремонта:

Типичные неисправности

В соответствии с личными практическими наблюдениями, водители обращаются за помощью к мастерам из‐за таких поломок.

  1. Нарушение заводской геометрии. Диск должен быть ровным. В противном случае ускоряется износ колодок, а их прижимного усилия оказывается недостаточно, чтобы обеспечить быструю остановку машины.
  2. Трещины в рабочей области. Когда они увеличиваются по длине, возрастает риск полного их разрушения. Результат – полная потеря тормозов.
  3. Критическая толщина. Прямой признак сильного износа. Проточка дисков не спасет владельца, придется полностью заменить комплект.

Особенности замены

Автомобиль вывешивается на гидравлическом подъемнике. Сначала проводится снятие колес, затем надо демонтировать колодки с суппорта. Далее снимается сам суппорт, чтобы получить полный доступ к диску. Используя пневматический инструмент, мастера поочередно снимают диски со ступиц или полуосей, а затем устанавливают новый комплект.

Следующий этап предусматривает регулировку зазоров между колодками и диском. Важно, чтобы полученное значение соответствовало допускам. После повторного монтажа суппорта и колес мастера тестируют работу тормозной системы. Модуляция восстановится через несколько дней – для этого надо тормозить, придерживаясь безопасного расстояния между автомобилями впереди.

Компания DDCAR устанавливает новые тормозные диски на протяжении одного рабочего дня.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!
В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Оставить отзыв

Ответить : ×
Оценить


Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Интересное:

21.08.2019 Замена масла в АКПП Пежо 308 - статья на DDCAR Замена масла в АКПП Пежо 308 19.07.2019 Замена масла в АКПП Поло Седан - статья на DDCAR Замена масла в АКПП Поло Седан 30.07.2018 Замена масла в АКПП Ниссан Тиида - статья на DDCAR Замена масла в АКПП Ниссан Тиида 20.09.2023 Откуда появляется масло в свечных колодцах - статья на DDCAR Откуда появляется масло в свечных колодцах 04.02.2018 Замена щеток генератора - статья на DDCAR Замена щеток генератора 10.07.2019 Проверка вакуумного усилителя тормозов - статья на DDCAR Проверка вакуумного усилителя тормозов 22.11.2019 Замена подшипника на Шевроле Лачетти - статья на DDCAR Замена подшипника на Шевроле Лачетти 19.06.2019 Замена сцепления Ниссан х Трейл - статья на DDCAR Замена сцепления Ниссан х Трейл 24.09.2018 Какие тормозные колодки лучше? - статья на DDCAR Какие тормозные колодки лучше? 16.01.2018 Замена катализатора на пламегаситель - статья на DDCAR Замена катализатора на пламегаситель 31.07.2018 Замена троса сцепления на Рено Логан - статья на DDCAR Замена троса сцепления на Рено Логан 08.09.2022 Замена неисправной крестовины кардана - статья на DDCAR Замена неисправной крестовины кардана 14.08.2017 Система зажигания Skoda - статья на DDCAR Система зажигания Skoda 13.05.2019 Замена пыльника внутреннего ШРУСа Нива Шевроле - статья на DDCAR Замена пыльника внутреннего ШРУСа Нива Шевроле 31.08.2018 Замена ШРУСа Нива Шевроле - статья на DDCAR Замена ШРУСа Нива Шевроле 08.08.2018 Смазка при замене тормозных колодок - статья на DDCAR Смазка при замене тормозных колодок 14.08.2018 Замена сцепления на Рено - статья на DDCAR Замена сцепления на Рено 18.10.2017 Что лучше выбрать - замену цепи ГРМ или поршневой группы Skoda?  - статья на DDCAR Что лучше выбрать — замену цепи ГРМ или поршневой группы Skoda? 11.01.2022 Замена задних амортизаторов Рено Логан: инструкция - статья на DDCAR Замена задних амортизаторов Рено Логан: инструкция 13.02.2018 Реле регулятор на генераторе: проверка, ремонт и замена - статья на DDCAR Реле регулятор на генераторе: проверка, ремонт и замена
Записаться
remont@ddcar.ru
нам можно написать