Ремонт рулевой рейки Ford Mondeo

Типичные поломки

По отзывам владельцев, самая распространенная неисправность, характерная для всех поколений модели, это ослабление фторопластовой заглушки сухаря, фиксирующего вал от осевых перемещений. Плохо зафиксированная заглушка может покинуть посадочное место, вызвав разгерметизацию гидроцилиндра. Еще одна причина, вызывающая тот самый «стук в рулевой» – износ и разрушение центрирующих втулок вала-рейки. Производители учли «детскую болезнь» реек Mondeo, проведя ряд конструктивных изменений в более поздних генерациях. Однако, несмотря на применение стального картера, вместо алюминиевого, как на старых моделях, IV поколение Мондео также «страдает» от повышенного износа втулок. Вторая по распространенности проблема – течь сальников и штуцеров магистрали гидроусилителя.

Признаки неисправностей – как выявить

Застарелые неисправности определяются по звуку безошибочно, поэтому перед тем, как купить подержанный Форд Mondeo, рекомендуется провести пробную поездку по различным дорожным покрытиям. Течь сальников и штуцеров выявляется при ручной проверке автомобиля на подъемнике. На начальном этапе, большинство поломок рулевого управления не обнаруживают себя на ходу, поэтому, кроме самостоятельного изучения фото и характеристик автомобиля, нужно получить экспертное мнение сервиса. Вовремя обратив внимание на снижение комфорта, характеристик управляемости авто – можно ограничиться профилактическими мерами, избежав затратного капитального ремонта. Установить точную причину стука, вибраций, посторонних звуков или «тугого руля» позволит развернутая диагностика в сервисе.

Виды ремонта рулевой рейки Ford Mondeo

Профилактика неисправностей, позволяющая увеличить ресурс механизма рулевого управления, включает регулярную проверку и подтяжку штуцеров подачи и «обратки» масла ГУР, доливку, каждые 45 т. км пробега – замену масла ГУР, оценку состояния, при выявлении повреждения – замену защитных пыльников.

Услуги сервиса:

• Диагностика, снятие, дефектовка изделия.
• Установка ремкомплекта направляющих, колец, сальников.
• Ликвидация средней или умеренной коррозии вала (проточка).
• Замена пластиковой заглушки сухаря на стальную.
• Замена изношенных рулевых тяг, их наконечников.
• Регулировка, проверка герметичности гидравлики.
• Программирование, калибровка электронных систем управления.
• Полная замена узла на новый, контрактный, или восстановленный.

Цена ремонта рейки Мондео – в каждом случае будет зависеть от объема проведенных работ и использованных расходников. В зависимости от комплектации, на некоторые авто сейчас трудно найти в продаже оригинальные рулевые рейки, поэтому отремонтировать старую штатную – будет более выгодно, чем покупать контрактную.

Каждый техцентр московской сети автосервисов DDCAR выполняет обслуживание, профилактику, диагностику, устранение неисправностей рулевого управления с сохранением гарантий производителя. Преимущества нашего профессионального ремонта – подробная развернутая диагностика по 40 параметрам, прозрачная оплата по фиксированному прайсу (руб./час), собственная полугодовая гарантия сервиса на проведенные работы и установленные запчасти.