Ремонт головки блоки цилиндров (ГБЦ) Honda Partner

Типичные неисправности

Обычно ремонт ГБЦ Honda Partner необходимо выполнить по таким причинам.

1. Слизывание резьбы под свечу зажигания.
2. Выпадение седла или наличие трещин в его конструкции.
3. Обрыв или облом клапанов из‐за температурной нагрузки, сильного естественного износа.
4. Износ посадочных элементов под толкатели или распределительный вал.
5. Деформация геометрии газовых стыков.
6. Обрыв одного или нескольких болтов, фиксирующих крышку головки блока цилиндров.
7. Разгерметизация ГБЦ из‐за обрыва прокладки или сильного ее износа.

Каждый случай требует тщательной диагностики. Природа возникновения неисправности бывает разной, с учетом своевременности обслуживания двигателя, качества расходных материалов и запчастей, стиля эксплуатации, которому водитель отдает предпочтение.

Особенности ремонта

При появлении лишних стуков, сопровождающихся снижением давления масла, скорее всего, изношены постели под распределительный вал. В рамках ремонта проводится восстановление постелей с помощью бронзовых втулок.

Если в конструкции ГБЦ присутствуют трещины, это говорит о том, что узел отслужил свое, и его надо заменить. Единственное исключение, когда возможен ремонт – наличие трещин за пределами газового стыка, где рабочая температура на порядок меньше.

Восстановление ГБЦ, пострадавшей от детонации или коррозии, является невозможным.

Компания DDCAR готова продиагностировать, восстановить или заменить проблемную головку блока цилиндров в оговоренные сроки.