Диагностика дизельных форсунок Cia Forte

Типичные неисправности

Обычно выход дизельных форсунок из строя происходит по следующим причинам.

1. Перекос промежуточной шайбы. Причина – сильный естественный износ, либо неправильная установка детали при плановой замене. В подобных условиях игла не может подняться достаточно высоко, что вызывает несвоевременное срабатывание.
2. Повреждение пружины. Хоть и редко, но случается. Некоторые мастера пытаются устранить проблему путем добавления нескольких шайб в устройство, но в подобных условиях добиться равномерного поступления дизеля, учитывая допуски, однозначно не получится.
3. Поломка корпуса. Основание не подвержено ремонту, поэтому деталь придется заменить целиком.

Если со временем машина расходует больше топлива, а на приборной панели мигает лампа «Check Engine», пора отправиться в сервисный центр.

Особенности диагностики

Для выполнения проверки необходимо демонтировать топливную рампу, снять все форсунки, прочистить их от грязи, повторно поставить в рампу и погрузить в мерные колбы. Очистка, кстати, проводится с помощью ультразвуковой ванны – все остальные методы не гарантирую такую же степень фильтрации.

При снятой топливной рампе надо прокрутить стартер до тех пор, пока одна из колб не наполнится горючим. Если все элементы исправны, колбы наполнятся равномерно. При недоливах или переливах поможет комплексная очистка, либо полная замена.

Компания DDCAR готова профессионально продиагностировать состояние топливных форсунок и заменить их при возникновении такой необходимости.