Замена пыльника шруса Mazda 5

Типичные неисправности

Согласно собственным практическим наблюдениям, выход из строя пыльника шарнира равных угловых скоростей возникает по следующим причинам.

1. Обрыв в месте крепления к «гранате».
2. Появление микротрещин в связи с естественной потерей эластичности.
3. Обрыв резины в месте «гармошки», где пыльник обязан быть максимально эластичным.

Обычно эти поломки случаются по вине хозяина, который своевременно не заметил наличие проблем с деталью. Обрыв пыльника приводит к полному выходу из строя ШРУСа. Результат – дорогой ремонт и невозможность пользоваться автомобилем 1–2 дня.

Особенности замены

Чтобы демонтировать старый поврежденный пыльник, необходимо полностью снимать шарнир с автомобиля. Работа выполняется на гидравлическом подъемнике, колеса автомобиля нужно заблокировать, чтобы предотвратить их проворачивание. Параллельно с заменой самого пыльника надо установить новые металлические хомуты. Они обеспечат герметичность соединения, не дадут смазке покидать пределы рабочей зоны.

Для грамотной установки нового экземпляра, сведя его повреждение к нулю, используется специальное пневматическое приспособление. Рекомендуется заменить пыльник сразу с двух сторон, чтобы продлить срок эксплуатации «гранаты».

Компания DDCAR готова установить новый комплект пыльников на протяжении одного рабочего дня.