Замена топливного насоса Ниссан Альмера Классик

Симптомы поломки бензонасоса

Понять, что бензонасос перестал нормально работать, можно по таким признакам:

• При работе мотора слышится непривычный звук.
• Автомобиль перестает работать на полную мощность. Причина — недостаток давления в топливной рампе. Машина подергивается, замедляется без оснований. Неполадки проявляют себя ярче всего во время езды в гору и на повышенных оборотах коленвала.
• Двигатель сильно вибрирует и троит. Обороты ДВС плавают, из‐за этого он не может работать в нужном режиме. Неисправность возникает в результате износа отдельных деталей бензонасоса или после повреждения электрических контактов.
• Автомобиль издает странные шумы — писк, гудение, подозрительные скрипы. Причины — загрязнение фильтра и поломка составных частей насоса.
• Водитель начинает сталкиваться с заметными сложностями при попытке завести мотор.

Если сломалось реле, это можно заметить по гудению насоса. При неисправности реле на бензонасос не уходит питание. Некоторые модели автомобилей можно запустить при помощи стартера, но на большинстве машин неисправное реле не позволит завести мотор.

Как выполняется замена?

Чтобы поменять топливный насос, необходимо сначала до него добраться. Инструкция по замене такова:

1. Сначала выравнивают давление в топливном баке. Для этого поворачивают заливочную пробку.
2. Для получения доступа к бензонасосу требуется поднять сидения. Нужно найти под задними сидениями 2 фиксирующих кольца. Если за них потянуть, механизм освободит сидения. Их нужно снимать и на время убирать в сторону, чтобы не мешались.
3. После снятия сидений становятся видны люк и удерживающие его 3 защелки. Защелки удаляются при помощи отвертки. Проворачивать отвертку нужно по часовой стрелке. Достаточно совершить оборот всего на 90 градусов.
4. Скручиваются винты, на которых сидит прижимная крышка с резьбой. На большинстве моделей Альмера в этом месте стоит прижимное кольцо, для линейки Классик характерно наличие крышки на резьбе.
5. Далее с патрубков фильтра убираются шланги.
6. На пол стелют ветошь или другой впитывающий материал, чтобы случайно пролитый бензин не навредил салону.
7. Корпус бензонасоса изымается вместе с фильтром. Нужно соблюдать предельную аккуратность, чтобы не испортить поплавковый механизм с датчиком уровня. Бак на время желательно прикрыть целлофаном.

Корпус состоит из 3 частей: крышка, фильтр и сам насос с фильтровальной сеткой. Бензонасос крепится к топливному фильтру. В Альмера Классик модуль насоса следует менять сразу вместе с фильтром тонкой очистки.

Диагностика и профилактика

Рекомендуется проверять состояние бензонасоса в профилактических целях каждые 15 км пробега. Замена топливного насоса Ниссан Альмера Классик проводится только одновременно с фильтром — и наоборот. Нет единого стандарта, который точно указывал бы, через какое количество километров бензонасосу потребуется замена. Степень его износа определяется качеством используемого топлива и режимом эксплуатации машины.

Автосервис DDCAR проводит диагностику автомобилей на специальной аппаратуре по 40 параметрам. Мы оперативно выполним замену или чистку бензонасоса на Ниссан Альмера Классик, сохранив фирменную гарантию производителя. Мастера выдадут автомобиль строго в оговоренный срок.

Компания DDCAR — это сеть автоцентров по всей Москве. Найти ближайший сервис можно при помощи онлайн‐карты на нашем сайте. Мы также приглашаем клиентов посетить лаунж‐зону, где можно скоротать время, пока устраняются малозначительные неполадки. Посетителей ждут бесплатный кофе и доступ к Wi‐Fi.