Замена пламегасителей Peugeot 508

Типичные неисправности

Чаще всего пламегасители выходят из строя по таким причинам как:

• Прогар. Повышенная температура рабочей среды постепенно разрушает материалы, из которых делают пламегасители.
• Коррозия. Здесь свой вклад вносят дорожные химикаты и температурные условия, а также влажность воздуха. Все это способствует развитию коррозии.
• Повреждение. Обычно является следствием удара, появившегося по причине наезда на препятствие или неровность.

Особенности процедуры

Замена пламегасителей Peugeot 508 происходит с применением сварочного аппарата. Иногда мастерам также требуется убрать выпускной коллектор. Ориентируясь на какие показатели можно найти хороший пламегаситель:

• нужно выбирать модель, особенно хорошо сопротивляющуюся износу;
• лучше, если она выполнена из жаропрочного металла;
• следует выбирать пламегаситель из нержавеющей стали;
• желательно, чтобы у него был двойной корпус;
• нужно, чтобы его объем, соответствовал вашему конкретному автомобилю.

Если последний параметр будет выбран неверно, при нажатии тормоза ТС будет немного раздражающе дребезжать. Пламегасители разрабатываются с учетом особенностей конкретных моделей авто. Поэтому брать первый попавшийся не стоит – скорее всего, он не подойдет. Желательно разобраться внимательнее с тем, какой пламегаситель предназначен для вашей модели машины.

Преимущества сервиса DDCAR

Замена пламегасителя – очень востребованная процедура. Если выхлопная система нуждается в диагностике и ремонте, мы готовы быстро провести работы любой сложности. На наши услуги предоставляется гарантия.

В комнате ожидания нашего центра можно выпить горячий кофе и воспользоваться бесплатным Wi‐Fi. Наши специалисты уже много лет чинят неисправности выхлопной системы. Отличное современное оборудование позволяет проводить высокоточную диагностику.