Удаление сажевого фильтра Peugeot Partner

Типичные неисправности

Существует ряд причин, из‐за которых надо менять или удалять сажевый фильтр.

1. Прогорание керамических сот. При их повреждении внутри фильтра не проводятся сложные химические реакции, расщепляющие сажу. В случае прогорания пакета сеток надо дополнительно проверить работу системы впуска. Возможно, в одной из форсунок происходит перелив топлива, часть которого дожигается именно в фильтре.
2. Закупоривание сот. С этой проблемой сталкиваются владельцы, регулярно заправляющиеся горючим с высоким содержанием агрессивных присадок. Сторонние продукты сгорания задерживаются на мелких сотах, двигатель теряет мощность.
3. Механическое повреждение. Причин несколько – коррозия металла, сильный удар по выхлопной и так далее.

Особенности удаления

Чтобы удалить сажевый фильтр, необходимо разобрать выхлопную систему и снять ее с автомобиля. Далее мастера откручивают крепежные болты и снимают отработанный экземпляр. Вместо него интегрируется специальная проставка, имеющая подходящий диаметр.

Второй этап – программная доработка машины. На заводском фильтре установлены два датчика – температуры и перепада давления. Для их отключения используется диагностический сканер с соответствующим программным обеспечением.

После обратной сборки мастера компании DDCAR проверят работу двигателя и удостоверятся в отсутствии конфликтов на программной стороне.