Замена воздушного фильтра Renault Master

Типичные неисправности

Обычно замена воздушного фильтра Renault Master проводится в таких ситуациях.

1. Наличие следов масла на фильтрующих сотах. Некоторые владельцы пытаются восстановить фильтр, отмыв его и протерев тряпочкой. В итоге это приведет к полной потере фильтрующих способностей. Обнаружив остатки смазывающего вещества, настоятельно рекомендуется проверить общее состояние двигателя. Скорее всего, он страдает от более серьезных неисправностей.
2. Механические повреждения структуры фильтра. Причиной тому, как правило, является попадание посторонних предметов или крупного мусора.
3. Изменение первоначальной геометрии. Например, при перегреве или частой езде на высоких оборотах двигателя материал, из которого изготовлен фильтр, может деформироваться. О надежности защиты говорить не приходится.

Не стоит заниматься восстановлением. Этот расходный материал стоит в среднем 200–400 рублей, да и на выходе мотор начнет получать стабильно чистый воздух.

Особенности замены

Процедура установки нового элемента длится 30–60 минут. Суть сводится к снятию защитной крышки, проверке состояния изношенного экземпляра и монтажу нового. Если поверхность сот засорена только пылью, это говорит об исправном состоянии мотора. При наличии маслянистых следов придется проводить компьютерную диагностику силовой установки.

С целью повышения мощности двигателя можно заказать установку так называемого «нулевика». Фильтр нулевого сопротивления увеличивается количество поступающего воздуха, приводя к лучшему сгоранию топлива. Результат – повышение мощности. Но нулевик нуждается в особом уходе, заключающемся в регулярной очистке внешних стенок корпуса от пыли с использованием аэрозольного чистящего средства и сухой тряпочки.

Компания DDCAR готова быстро поменять фильтр на автомобиле. Подбор происходит по каталожной базе от производителя.