Стаж:
14 лет
О сотруднике:
Рулевая тяга замена Renault Master
Специализированный сервис Рено
Мы ремонтируем Renault с 2003 года!
Дилерское качество
работ
работ
Отдаем автомобиль
вовремя
вовремя
Сохраняем заводскую
гарантию
гарантию
Рулевая тяга выступает в качестве связующего звена между системой рулевого управления и передним колесом. Спереди установлены две тяги – правая и левая. Ухудшение ее работы можно проследить по поведению машины на ровной дороге. Со временем она начинает уходить в сторону, когда рулевое колесо находится ровно. При выходе из строя рекомендуется одновременно заменить две тяги. Причины сравнимы с тормозными колодками – для равномерного износа и распределения нагрузок. Но, к сожалению, процедура не относится к разряду простых. Как минимум из‐за специфики крепления. Своевременная проверка состояния позволит оперативно отреагировать, но если проблема уже возникла, единственным решением станет помощь мастеров сервисного центра.
Стоимость
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
Рулевая тяга замена 
|
от 1500 |
Типичные неисправности
Комплексная замена рулевых тяг Renault Master понадобится по таким причинам.
- Обрыв пальца шарнира.
- Обрыв поворотного рычага стойки.
- Полное отсутствие смазки, приводящее к ускоренному износу пальца.
- Обрыв резинового уплотнителя, предотвращающего проникновение грязи и воды в рабочее пространство.
- Трещины на поверхности тяги.
Определить наличие неисправности можно по тугому вращению руля, а также характерному скрипу, который появляется из-за отсутствия смазки. Наиболее опасной является ситуация, связанная с люфтом пальца. При обработке неровностей колесо немного уходит в сторону. В процессе торможения автомобиль увиливает в сторону (как правило, на обочину). Пользоваться машиной в таком состоянии категорически запрещено – нужно срочно отправлять ее на ремонт.
Особенности замены
Принцип установки новой тяги сводится к использованию специального пресса, с помощью которого палец тяги беспрепятственно попадает в поворотный рычаг стойки. Для демонтажа необходимо использовать специальный съемник. Он стоит недешево, поэтому приобретать его отдельно нет смысла. Длительность замены в среднем составляет 90 минут (для обеих сторон).
После монтажа новых деталей проводится проверка параметров схождения, развала и кастера колес. Важно убедиться в том, что их значения соответствуют заводским. Если они сбились, автослесари сделают балансировку.
Компания DDCAR готова установить новые рулевые тяги по каталожному номеру или VIN‐коду. Есть лазерный станок для регулировки сход‐развала. Даем гарантию на выполненную процедуру.
Сертификаты DDCAR
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию
