16 лет
Удаление сажевого фильтра Skoda Fabia
Монтаж сажевого фильтра практикуется не только для соблюдения экологических норм. Отсутствие твердых отложений в структуре отработанных газов приводит к повышению срока эксплуатации выпускной системы, способствует поддержанию ее внутренних стенок в абсолютной чистоте. Это положительно сказывается на динамике работы двигателя. Но интеграция этого элемента в выпуск машины имеет свои негативные последствия. Например, уменьшается мощность мотора, а при наступлении срока очередной замены приходится выделять приличный бюджет. Чтобы избавиться от ненужных расходов, достаточно заказать удаление сажевого фильтра Skoda Fabia, которое выполнят мастера сервисного центра. Попытки стороннего вмешательства в гаражных условиях способны привести к мгновенному переходу автомобиля в режим аварийной эксплуатации. Пользоваться машиной в таком случае будет невозможно.
Наименование работ | Цена, руб. |
---|---|
Удаление сажевого фильтра ![]() |
от 4500 |
Типичные неисправности
Существует ряд причин, по которым сажевый фильтр перестает полноценно работать.
- Обрыв керамических сот. Может произойти как на старом, так и недавно замененном устройстве. Причиной тому является чрезмерное механическое воздействие – резкий удар по выхлопному тракту. Определить эту неисправность довольно просто – при запущенном моторе отчетливо слышен металлический дребезжащий звон.
- Прогорание корпуса. Возникает при сильной температурной нагрузке. Параллельно рекомендуется проверить работоспособность системы зажигания и впуска. Скорее всего, имеет место перелив топлива. Часть несгоревшей смеси попадает в фильтр, где дожигается под воздействием раскаленных отработанных газов.
- Сторонние отверстия в корпусе. Для полноценной работы системы она должна оставаться абсолютно герметичной. При коррозионном повреждении металла наиболее слабые участки лопаются, что приводит к высвобождению отработанных газов. Характерный признак – повышение громкости работы двигателя.
Особенности удаления
Чтобы навсегда избавиться от сажевого фильтра, необходимо разобрать выхлоп, демонтировать отработанный очиститель и отключить датчики. Далее проводится монтаж трубчатой прокладки. Как правило, ее приваривают к впускному тракту с одной стороны, а с другой – прикручивают к коллектору.
Затем наступает самый интересный этап – перепрограммирование блока управления. После внесения программных изменений он будет думать, что температура и давление внутри системы находятся в норме, хотя самого фильтра, как и сенсора, нет в системе. С этой задачей уверенно справятся мастера компании DDCAR.
Мастера автосервиса


16 лет
Электрик‐диагност с опытом решения самых сложных и неординарных проблем.
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию