Замена гофры глушителя Suzuki XL7

Типичные неисправности

При эксплуатации автомобиля водитель рискует столкнуться с такими проблемами.

1. Возникновение сечения дыма. Скорее всего, прокладка потеряла целостность, либо на гранях появились микротрещины.
2. Полный обрыв. Возникает при сильной температурной нагрузке. Рекомендуется параллельно проверить работу двигателя, в частности, систему впрыска. Часть несгоревшего топлива попадает на горячую гофру, еще больше увеличивая ее температуру. Она не может работать так долгое время, из‐за чего быстро выходит из строя.
3. Прогорание. Появляется в результате локального перегрева, провоцирующего создание отверстия. Из него со временем сочится дым, который попадает в салон автомобиля.

Особенности ремонта

Для того чтобы определить, где именно порвалась гофра, в большинстве случаев достаточно поднять автомобиль на гидравлическом стенде. Если отверстие небольшое, надо завести двигатель и увидеть, с какой стороны выходят отработанные газы.

Так как гофра приварена к впускной трубе и магистрали резонатора, ее разрезают в местах фиксации. Далее подбирается подходящий заменник с учетом диаметра, его приваривают к выхлопу, а затем тестируют работу. Обычно эта процедура проводится на полностью снятой выхлопной системе.

Для восстановления или совершенствования выхлопной системы авто необходимо обратиться к мастерам сервисного центра DDCAR. На выполненную работу распространяется гарантийный срок.